还让莱索和蓝天飞机厂合作,研发制造一款月球豪华客运飞船,专门运送游客。
当然生意不给一家做。
其实早在两个月前,花旗就联合音波公司共同制造一款豪华太空客运飞船,听说飞船正在音波飞机工厂加紧制造,很快将推出。
不过夏阳另外还想到个商机。
各国和大量投资者,蜂涌跑到月球开采氦3等珍贵矿藏。
可月球说大不大,说小不小,总归有近四千万平方公里面积。
而月球上,目前只有莱索、花旗这六家建立的十二个月球基地,分布在月球正反两面。
显然对于近四千万平方公里的月球来说,只有十二个基地或者安全驻地,实在是太少了。
而各国和投资者又不能在莱索、花旗六家地盘上开采,只能去更远的地方开采氦3等矿藏。
因此,无疑需要一款大型运输机,帮忙运送人员和设备。
所以夏阳早让莱索以黑蝠运输机为原型,改装设计一款月球运输机。
月球没有空气,就是太空环境,因此蓝星上面什么先进涡扇、涡喷引擎都没用。
所以黑蝠运输机原本先进的野兽引擎肯定要拿掉,只能采用火箭引擎,所用燃料也是氢和甲烷等燃料,再混合氧气。
当然为了安全,同样跟火箭引擎一样,采用分离设计,并且在月球环境下更加安全,因为没有氧气,氢和甲烷这类易爆燃料想烧都没办法烧。
除了引擎有点难度,黑蝠月球版运输机对于莱索来说根本没有难度,剩下的无非就是改下飞控系统,和替换更先进的机身材料,以承受月球严酷环境而已。
另外,黑蝠月球版运输机到了月球,还有一个大好处。
月球引力只有蓝星六分之一,也就是说,在同等推力下,黑蝠月球运输机载重比蓝星大六倍,在月球和太空载重能力高达恐怖的一千两百吨。
另外月球没有空气阻止,速度变得更快。
其实黑蝠月球版运输机,已经算是一款真正的太空飞船,只是航程比较短。
目前这款黑蝠月球版运输机已经设计完成,正在加紧制造。
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