所以今天的测试,只是蓝天客机的第一场测试而已。
测试蓝天客机一些高空巡航飞行测试、引擎重启等等测试项目。
因为大型民航客机正常巡航时,高度在八千米至一万二千米,在这个高度飞行的好处是,能见度高、飞鸟飞不到这里,安全系数高等等。
坏处是,这个高度,空气稀薄,气温低,对飞机安全性考验很大。
高空巡航飞行测试,就是在八千米到一万二千米的对流层和平流层高空之中,蓝天客机连续不停的飞行十几个小时,一性飞完蓝天客机的一万两千里续航里程。
同时,在空气稀薄的对流层甚至平流层中,关闭飞机引擎,能不能顺利重启引擎等等测试。
这类测试还是简单的,还有很多破坏性测试。
比如中断起飞测试。
在飞机满载的情况下,被迫中断起飞,只利用刹车让飞机停下来,测试轮胎会不会破损漏气,飞机刹车盘会不会摩擦起火,燃烧到飞机。
除了这些,还有拖尾测试,极端天气测试,鸟击测试,雷击测试等等。
这些苛刻测试不止是为了乘客安全考虑,同时不用想的,也是音波和空客两家飞机公司,设下的高门槛,以减少竞争。
当然这无可厚非,毕竟安全第一,几百名乘客乘坐在飞机上,再怎么安全都不为过。
到了下午四点的时候,指挥塔台突然响起一阵掌声。
因为从早上测试到现在,蓝天客机已经在高空连续飞行了十个小时,接近巡航测试的一大半,而监测的各项数据都非常完美,发动机重启测试、极限升高等等很多项目都顺利通过。
总之,蓝天客机一切都表现的非常完美。
夏阳毫不意外,艾德这位太空战舰的总工程师,制造只在大气层内飞行的飞机通过这些简单测试,还不是小意思。
测试进行到这里,劳森待不下去了,同时放下心,相信夏阳制造的蓝天客机能够通过欧美苛刻的适航测试。
和夏阳打个招呼,告辞走了。
劳森走后,戴维满面含笑的走过来,“夏先生,你的蓝天飞机表现得很完美,尤其在极限升高和引擎重启等测试环节,表现非常精彩,飞机始终表现的平稳顺滑,在我看来比音波飞机还要优秀和稳定,所以我觉得我可以下订单了,之前承诺十架订单,我再追加十架订单,一共二十架订单,我唯一的要求就是希望可以尽快收这批飞机,在你取得欧美适航许可之前,国际航线我暂时无法飞行,我可以在国内支线飞。”
戴维风趣的对夏阳眨下眼睛。
到底是航空公司老板,眼光毒辣,尽管蓝天飞机只通过了不多的测试项目,但戴维已经看出其优秀和过硬的品质。
同时,到底是斯珀本地航空公司,表示强力支持。
而斯珀航空管理局也不会过于为难本土制造的蓝
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