起了,且不论老李到底是不是卖国贼,招商局对于华夏现代工业、运输的促进作用都是难以抹杀的。
鸦片战争之后,外资轮船公司大肆进入华夏,逐步形成了太古跟旗昌两分天下的局面,这就尴尬了,华夏的航运天下,竟然被两家外商给两分了。
华夏人别说吃肉了,连口汤都没喝到。运输关乎国计民生,就这样操之于外资之手,旗昌跟太古为首的航运公司大赚特赚,自同治年间就录得纯利八十多万两,然后年年攀升,势力西到宜宾,东到上海,北到德州,甚至许多之流,例如湘江,赣江,都有这几家轮船公司的身影。kΑnShú伍.ξà
在这个背景下,招商局轮船公司诞生了。
韩枫前世今生都认为,招商局轮船公司掀起的航运商战可以说是教科书一样的商战,其手段之高明,过程之精彩,对各种资源利用之巧妙,都体现了那个时代大商人的聪明才智。
具体过程就不细说了,其结果就是并购了旗昌,一跃成为华夏最大的轮船运输公司,打的太古抬不起头来。
这时候,这些外商才真正开始正眼看华夏商界,此前,他们觉得这些留着辫子的人都是磕头虫,哪会做生意?也正是这个时候,外商心里隐隐约约形成了一个共识,光明正大做生意,是干不过华夏人的,必须得用点盘外招。
好景不长,甲午战败,李合肥被天下痛骂,商业版图也遭到重创,盛宣怀等人又围绕着招商局的控制权展开了内斗,怡和趁机进入航运市场,招商局轮船公司开始走下坡路。
真正的冲击是在庚子之后,一系列不平等条约签订之后,外国船得以在近海跟内河横行霸道,华国人的船反而要遭受层层盘剥。
一时间,“挟洋自重”成了多家华资轮船企业共同的选择,找洋人入股、雇佣落魄洋人充当门面,伪造假的股份信息,一时间,“华船”变“洋船”,纷纷插上外国旗帜,以求在沿途畅通无阻。
想到这里,韩枫心里不禁有点沉重。
佩玉芊芊素手,轻柔的按着韩枫的太阳穴。
“爷,想什么呢,心事重重的,上海这边可时兴穿旗袍了,你看我今天穿的这身怎么样?那裁缝听说是上海最好的呢,我看这旗袍不光是显身材,还方便......”
韩枫哈哈一笑,把她拽过来抱在怀里,“就你最机灵,且看着吧,不用两年,我就要让这江上,变个样子,布料市场打垮了扶桑人,我要再弄个船业协会,让这些吸华夏人血的混蛋,通通滚出去。”
最近的签到着实弄出来不少好玩意儿,来了上海之后,签出来的东西再也不是那些银元跟稀奇古怪的小玩意儿,先是一份钢铁厂建设与管理专精,还附赠许多设备,然后竟然签出了一个造船厂!
系统这是给自
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