也没有成功。”平静的丰田平章仿佛在自言自语。
重本智雄露出一丝嘲讽:“大众太傲慢了,他们还以为是以前,可以趾高气扬。”
揉了揉耳旁的脸颊,丰田平章问了一个问题:“和我们合作的华国车企,现在是什么态度?”
“东风表示,合资公司可以按照华国企业的标准,拿到专门的份额,但是出口国外的问题,他们无能为力,其他的一汽、上汽、北汽和长安,也是这个态度。”
“意料之中。”丰田平章叹了一口气。
他们这一次来汕美谈判,第一个目的是价格问题,第二个问题,这是出口问题。
因为燧人公司以温差发电模块、太阳能电池板,涉及敏感技术为理由,只允许出售猴版给丰田他们,性能大概只有原版的70%左右。
尽管70%的性能已经非常强悍了,但是同样的价格,只能购买猴版,也难怪他们难以接受。
而且燧人公司还非常霸道,要求定制出口的温差发电模块、太阳能电池板,定制企业必须提供车架码,用多少只能订购多少,还要被燧人公司监督。
其中三菱第一个不答应,因为他们公司有生产军用品,自然不可能接受燧人公司的霸王合同。
这种模式,其实类似于米国的长臂管辖。
也就是使用温差发电模块、太阳能电池板的企业,必须接受燧人公司的监管。
三菱第一个选择退出谈判,而丰田、本田、日产和马自达,却骑虎难下,毕竟三菱的汽车业务已经逐步衰败,自然不可能为了汽车业务,向燧人公司屈服。
3月21日。
日系车企谈判团队,再次和燧人公司展开谈判。
在会议室内,双方一见面,负责谈判工作的蒋海霖,就直接给一众日系车企代表一个下马威。
蒋海霖面无表情地下达最后通碟:“各位,如果没有合作的诚意,你们出了这个门,就不用再来了,我没有时间陪你们磨牙。”
“蒋桑,非常抱歉,给你们添麻烦了。”丰田平章立刻鞠躬道歉,态度非常谦卑。
其他几个企业代表,也跟着鞠躬道歉。
东瀛人,畏威而不怀德,有小礼而无大义,这是黄修远在内部文化课中,对于东瀛人的评价。
蒋海霖的下马威,让这些东瀛人表现得更加恭敬。
双方进入谈判,面对不肯让步的燧人公司,日系车企谈判团队,也非常无奈。
丰田平章期间三次,和总部单独联系,沟通相关条件的问题,没有底牌的丰田第一个服软,本田紧随其后,然后日产和马自达也选择了屈服。
由于燧人公司的合同已经准备好了,蒋海霖直接给每一个车企代表发一份合同,让他们签名盖章。
这种实力相差悬殊的谈判,弱势的一方,并没有讨价还价的余地。
丰田等公司的法务人员,检查了条款后,没有发现修改和增减,还是之前的第一个版本,便向丰田平章点了点头。
抽出钢笔,丰田平章果断在合同上,签署了自己的名字,然后加盖公章后,向蒋海霖鞠躬说道:“蒋桑,合作愉快。”
“丰田总裁太客气了。”蒋海霖笑着摆摆手,拿出钢笔在合同上签名盖章,然后双方交换合同,各自保留一份。
虽然在别人看来,这是非常屈辱的合作,但是在日系车企眼中,好死不如赖活着。
他们的脊梁骨,在广场协议签署的那一刻,就被米国人打断了,或许是这就是人生吧!
丰田平章带着日系车企,拿到了燧人公司的合同,他走出燧人公司的大门,天空中阴沉着。
突然他在上车之前,回首眺望不远处的大楼,燧人科技四个大字,似乎有一股无形的魔力,让他忍不住有一种顶礼膜拜的错觉。
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