第3章下班不积极,思想有问题!
正视差距,传统汽车方面仅仅成立了几年时间的国产汽车,想要追上上百年历史的汽车品牌还有很长一段路要走。
所以这时候弯道超车的重要性不言而喻,电动汽车没有传统的发动机,变速箱,将所有车企拉到同一起跑线上面。
虽说现如今比亚迪已经有了自己第一款电动汽车,比亚迪F3新能源。
但是作为有系统的男人,在相差不大的情况下,许一帆有信心提前十年开启电动车的时代。
电动车是未来发展的大方向,不过现如今工厂里面一穷二白,超级工厂系统在研发方面强大,但也不能够凭空变出电动车的三电系统。
所以第一款车就决定是它了!
办公室里面,午休醒来之后的许一帆整理好思路后,打开电脑开始在PPT上面写写画画。
一辆小车的雏形,逐渐在文件里面被填充起来。
这是一款低速电动车,或者可以叫它大众熟悉的名号,老头乐!
存在即合理,虽然大部分车主的眼里面,老头乐往往是质量差,垃圾,没有丝毫技术含量的代名词。
但是其能够生产出来,并且一直到许一帆穿越之前都还有销售,就证明了这样的产品是有市场的。
第一个,它并不是汽车,不需要上牌,也就不需要驾照,这是很多人看中老头乐最主要的一个优点,也是许多没驾照的人唯一选择。
其次只需要家用电就可以给电动车充能,不需要耗油。
至于说驾驶体验之类的,在优点面前都是可以克服的嘛。
这个时间节点,老头乐正是开始焕发生机的时候,没有后面的打击限制,大街小巷都可以跑。
而且只需要简单的改造一下生产线,不需要太多的技术含量就可以将其生产出来。
三电系统方面也不需要太过操心,电机可以采购成熟的方案,也不像发动机那样受人关注。
电池也可以采购,比亚迪的,超威的,天能的,都可以买来用嘛。
电控系统方面,传统两轮电动车也有成熟的方案,稍微适配一下就可以用到老头乐上面。
技术相对简单,也是未来老头乐在2023年还有厂家生产的重要原因。
这是一个现如今来说还很空白的市场,没有多少竞争对手的情况之下,哪怕产品差一些也可以大赚一笔。
更何况许一帆想要制造的产品并不是简单的老头乐可以概括的。
技术条件虽然艰苦,但是也要在最大限度的情况下将产品做好。
一家好的公司,必须要爱惜自己的口碑,哪怕是老头乐,也要是最好的那一批!
三电系统采用成熟稳定的方案,虽然不能像以后的电动车那样跑得飞快,燃油经济性,电耗方面远超燃油车。
许一帆准备尽量制造一款现如今能够打造,经济实惠质量好的产品。
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