解。

　　知道的是，这次的工作无论如何都不得不需要他的合作，但自己性急引起的所作所为，让那个变得困难了。就这样默默的把头转向了窗外，大大的叹了口气。

　　抬眼看去时，奇怪的感觉到交通量有点过于少了。

　　从刚才开始就完全没发现有对面来的车、

　　虽说现在是在住宅区，但时间却并不是特别晚。

　　内心的焦躁不禁被一丝不安所取代。

　　就这样调出了交通情报的面板。上面显示着为了避开故障车辆，从车站开过来的车都被诱导到迂回路线上的告示。

　　总之是合理的说明，就这样小百合安心的吐了口气。

　　用大型电动摩托车追赶小百合通勤车的途中，达也也感到了交通量的异常。

　　头盔耳机里传来的语音信息，和小百合乘坐的通勤车的面板上显示的内容相同。

　　但达也在信息中，却完全没找到可以安心的要素。

　　故障车堵塞道路这样的情报本身并不值得怀疑。

　　侵入交通管制系统究竟有多困难，达也也曾在现场见证过真田和藤林两人合力的黑客手法，所以非常清楚。

　　但是，从达也的家到车站的道路上，全部相连岔路上都完全没有从对面驶过来的车，此时的他，还没有乐观到会去相信。那种所谓有几台车辆故障同时发生的偶然状况，

　　查明在管制系统下行驶的车辆所在，并不十分困难。

　　特别是通勤车作为地区性的公共交通设备，系统为了防止盗贼乘坐逃跑，会不断发出识别信号。

　　而那个信号的识别方法，并不是什么特别的秘密。

　　达也从家里出来的时候开始，就已经追查到了小百合乘坐的通勤车的位置。

　　这会儿终于在视线内捕捉到了继母乘坐的通勤车，而就在其背后，达也发现了一辆正跟踪着的未处在交通管制系统下的自驾车。

　　◇◆◇◆◇◆◇

　　通勤车的面板上，想起了警告。

　　显示了背后有没在管制下的自驾车接近的信息。

　　但小百合并没有特别在意。

　　那些以开车为兴趣的人就算现在的时代也还存在着。

　　而技术出身的她，也知道司机可以通过改造让自己的车脱离交通管制系统的干涉。

　　因此对于非管制车辆的接近，她完全没有在意。

　　就这样，小百合深深地靠在椅背上，把刺耳的警铃关掉了。

　　◇◆◇◆◇◆◇

　　看见非管制状态的黑色自驾车开始加速，达也一口气提高了马达的转数。在加速上，是达也的摩托车占优。

　　但是以距离和相对速度来看，黑色的自驾车接近小百合的通勤车更快。

　　面对着原本判断为要超车而突然挤过来的自驾车，通勤车的冲突回避系统启动了。

　　在紧急停止的通勤车边上，同样停下的自驾车中走出了两个男人。

　　在无间隙设置监视摄像头的街道上，这还真是太过大胆的做法。不

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