重生的时间线太长,如果说不适应的地方有哪些,除了年代的疏离感之外,可能就是各种规则。
六月一日,儿童节。
新版浙版“交规”正式实施,吉祥车牌号码拍卖了,取消了自行车登记上牌,改为商车售车登记备案。
非限速城市道路最高时速最高不得超过60公里,公路为90公里,单位院内,居民居住区内,最高限速20公里。
另外还有主动学习加分制度,交通事故无责任机动车驾驶人最高赔偿5万元,物损价值3000以内交通事故可以直接向保险公司索赔等等。
另外还有交强险之类的规定,新版的交规已经无限接近檀锦程开车熟悉的那个年代了,这让檀锦程适应了不少。
拿吉祥车牌拍卖而言,之前自己办理车牌号之时,檀锦程一直以为这玩意儿就是用来拍卖的,从来没有想过这年头还不是拍卖的,看了新交规才知道。
闪驰卖了20.52万辆电动车,用的都是他们公司的电池,单单这20.52万辆,两次订单的签订,就为搏能带来了近9000万元的销量。
这时候千万不能为了所谓的面子还有主动被动之类的想法,而弄丢这个客户。
金川岭一笑,这是要进入正题了。
大爆发的市场,一家强势主机商,带飞重要零部件供应商简直是不要太容易。
紧接着又对曾纪祥道:“小曾,去把我那罐藏起来的茶叶拿出来。”
并且在昨天,也就是六月一日成功被评为“浙省知名品牌”,闪驰又有奥运赞助商品牌的加持,接下来评上郭嘉免检品牌应该也没什么悬念。
此前在津门,檀锦程就曾有意去爱马的自行车厂参观一下,但无奈找不到什么由头,冒然登门的话多少显得有些奇怪,也只得是压下这个念头。
没那么时间呆在这儿,搏能的金总以及张总会在明天去北仓,谈谈双方最新合作的问题。
点了点头,檀锦程说道:“那确实,除了一些原来认识的前辈们,这次确实结识了不少业内前辈,跟我们浙省绿源的董事长也算是有了一面之交。”
一年之后,为了约见闪驰集团的老板,王云华跟他的助理反复确认行程,整个五月都约见不上,到了六月份,闪驰那边的回复是想等到8号杭城出差完之后再见面。
爱马能够在2009年,市场格局已定的情况下,以一个全新的品牌杀出一条血路,有点类似于拼夕夕的突围,除了创始人的能力之外,应该跟家族底蕴有很大的关系。
“另外我知道年轻人对会议没多少兴趣,尤其是这种纯学术性质的会议,但是老哥哥我还是想要以一个过来人的身份劝告檀总一次,不要小看这些会议。”
“没事儿,檀总这一个多月风头是出尽了啊,生意也是好得不行,忙点儿也是应该的
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