江城。
东风汽车,檀锦程满眼好奇的看着摆放在广场上的几十辆电动公交车,这些将交付给江城公交集团,作为江城首批电动公交车使用。
这一批电动公交车的交付,也意味着咱们的电动汽车已经具备了大批量生产的能力,同时东风汽车还是奥委会电动汽车的赞助商,为奥运会提供电动汽车。
闪驰为奥运会提供两轮,三轮以及四轮简易的电动车产品,东风汽车则负责电动汽车,檀锦程厚着脸皮打着为奥运服务的名头,跟东风汽车也达成了一些技术向上的合作。
这年头还不搞什么花里胡哨的,不整什么新能源汽车这种名头,就叫电动汽车,东风汽车的电动汽车生产技术在目前来说是国内领先的。
大型国企的实力其实都是很强的,像奇瑞之所以能够成长起来,虽然离不开自身的努力,但上汽的帮助对他们其实是很重要的。
不过这年头国企都挺高傲的,一般来说是看不上私企的,合作的机会都不给你,不过这两年随着民营企业影响力越来越强大,稍微好了那么点儿。
闪驰能跟东风有接触,还真就是走了奥组委的关系,给的理由也是老老实实的,向东风学习学习技术,虽然这技术跟目前闪驰科技的产品没有半毛钱的关系。
但奥组委的人又不懂,反正用的都是锂电池,对于他们来说能够弄出更好的产品,服务于奥运自然是好的。
有了这层居中联系的关系,闪驰才能够跟东风达成一定的合作,带来的好处就是檀锦程给锦新时代的动力电池找到了一个客户。
锦新时代的动力电池,未来可以有一部分用在东风汽车生产的电动汽车上面,同时也能够配合东风汽车生产的电动汽车做测试。
能谈下东风汽车这笔订单,对于锦新时代的动力电池开发有着非常重大的意义,这比跟着众肽这种混子玩不知道要强多少倍。
檀锦程是发现了,众肽在整了两款爆款车型出来之后,应建人是真的尝到了收购的甜头,除了想收购菲亚特,还到处看看有没有什么能继续扒弄过来的。
这种破落的资产,也不知道他收购这么干个毛线,有那么一两家用于启动丰富一下车型,有得卖不就行了嘛。
重要的还是要搞自主研发啊,你不弄发动机,零部件都采购都行,但你总得有点自己的外观设计啊,哪怕是抄也得抄出点自己的特色出来。
这老小子明显是路走偏了,王老板还是很有远见的,上次去深城他就表示过众肽不是什么好的合作伙伴,完全没有技术投入的想法,闪驰要做电池测试还得另外再想点办法。
檀锦程其实也在很早之前就意识到了这点,只不过当时没有太好的选择,别外来说众肽不管他自己怎么个运营以及发展规划,但跟闪驰的合作一直都
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