第153章大明要建造泵站群?
【东线一路上建有34处站点,160台水泵,共计13级泵站,于是这也成了世界最大的泵站群,最后将水输送到天津,整个东线工程的长度超过1100km。】
【建设始于2002年,截至2017年,淡水终于抵达津市。】
【每年估计供应12亿立方米的水,直接惠及该市1000万人口。】
天幕中出现了华夏的地图。
紧接着地图中出现了一条蓝色的线,它精准而清晰地勾勒出了东线水资源的流动轨迹。
东线工程自长江中下游江苏段引水,自南向北地势逐渐升高,直至地势最高处的东平湖有40米以上的落差。
为了克服这一自然障碍,让长江水逆水而上,南水北调东线一期工程巧妙地运用了一系列泵站群。
随着蓝色线条的延伸,泵站位置的红点也一一显现。
天幕上又开始播放起泵站群的工作视频。
当东线水源从江苏段长江干流取水后,随后借助京杭大运河及与其平行的河道输水。
这一过程中,各地湖泊发挥着调蓄水库的作用。而泵站群则像是一道道阶梯,逐级提水,最终将水送入东平湖。
根据地形和扬水高度要求不同,泵站的设计也不同。
但每一个泵站都由进水池、泵房、出水池这三部分组成。
水从进水池进入泵房,经过提升后,再由出水池送出,从而达到江水提升的目的。
各朝古人此时都直观地看到了如何实现水往高处流,纷纷感觉有些无奈。
这又是华夏后世科技的力量!
让长江水从低往高处流,他们的朝代可实现不了啊!
永乐年间。
朱瞻基此时眼前一亮。
“泵站的运转方式看着是通过叶片旋转,产生升力来实现水的逐级提升。”
“旋转......”
“蒸汽机!”
“咱们的蒸汽机可以实现吗?”
朱棣看了一眼朱瞻基。
这大孙子总是有些奇思妙想。
“可是这泵站是在水里吧。”
“蒸汽机不是要用火烧水变成水蒸气吗?”
朱瞻基思索片刻之后开口道:
“锅炉在岸边,连杆做长一点在水中,这样可行吗?”
“我看东线的地势是低处到高处,再到低处的。”
“咱们大明调水的线路不用那么长,咱们也没那能力。”
“在靠近高处的地方先实验一下能不能将水抬高,再利用水势落差实现调水。”
朱棣心中盘算了一下。
总感觉不太靠谱,又不好打消大孙子的积极性。
于是,他开口说道:
“先研制蒸汽轮船吧。”
“都是在水里用的。”
“若是蒸汽轮船研制成功了,咱们再试试这个。”
【与南水北调工程的东线相比,中线工程面临着更为严峻的挑战,因为它没有现成的基础设施可以引水。】
【中线工程的起点设在丹
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