过弯成功,头盔下面张一飞那张脸,已经布满了汗珠。
可以说刚才那个弯道非常的惊险,从张一飞的视角看过去,都能看到赛车的前鼻翼变形翘了起来。
还好方程式赛车都是用碳纤维制作车体,而且场边的安全护栏也是弹性装置带缓冲,否则要是什么水泥石墩的话,估计整个赛车的前扰流板都要撞飞。
说实话,刚才张一飞的操控其实已经超乎了车技,完全是一种赌运。过了他就离试训通过更近一步,也能感受到这辆车的过弯极限,接下来弯道该用什么速度,也就心里有数。
没过那就更简单,直接GG回家。
在这种心理跟高速过弯G值双重压力之下,哪怕今天的温度很宜人,张一飞也是汗如雨下。
“控制台,刚才过弯速度是多少?”
“最高速度203km/h。”
耳麦里面传来的控制台工作人员的声音,因为这里本来就是丰田的试车场改造而来的,所以每个弯道都有测速设备,张一飞刚才过弯最高速度,第一时间就测了出来。
203km/h?
听到这个数字的时候,武田纯子倒吸一口凉气,然后把目光看向了旁边分析师山本右京。
刚才她目测张一飞的车速,就已经估算大概达到了200km/h左右,只是毕竟是目测的,哪怕吃惊也不一定真达到这个车速。
但是现在控制台传来了准确车速,这就让武田纯子有点不敢相信,因为无论是从车手履历,还是他试跑时候的操作来看,这个中国车手实在不像是什么顶尖水平,他居然真用这种车速过弯了?
“右京,你说这是技术还是幸运?”
作为丰田车队教练团队,山本右京在这方面更为专业,所以武田纯子想要从他这里得到答案。
“不知道,我从来都没有见过如此奇怪的车手。”
山本右京摇了摇头,张一飞现在的表现,在他的眼中也是充满了神秘。
以他的经验来说,之前试跑时候,张一飞那些生疏操作方式不太像是装出来的,而且也没有一个试训车手,做这种毫无意义的事情。
这不是什么比赛,装拙劣的车技让对手放松警惕,试训上面做出这样的事情,除了会让车队管理层反感,影响到最终试训结果外,得不到任何好处。
但确实中国车手高速过弯成功了,哪怕赛车出现一点撞击问题,不过最终没有影响到比赛。这点过弯上的小瑕疵,是绝对无法否认张一飞在过弯时候对于赛车的操控,以及过弯路线选择的亮点。
之前这条赛道上面,只有F3冠军佐藤琢磨做到了200km/h过弯,张一飞某种意义上速度还快了一点,只是过弯不算完美。
但要知道佐藤是全日本F3冠军车手,如今在英国跟法国的F3赛事上面,都已经拿下了出色的成绩。有传言
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