“中国车手飞超车了!他超越了欧洲卡丁车冠军库比卡,就在1号弯!”
“但现在问题是降速不够,高速入弯让飞赛车轮胎抓地力开始出现不足,速度降低也让空气套件没有办法提供足够的下压力,难道说赛车会失控吗?”
赛事主持人雷德用着富有激情的声音解说着,很多从耳机里面听到解说声音的观众,都把目光放在1号弯的张一飞身上。
这是蒙扎赛道最低速的一个弯道,并且因为角度小,对于入弯把控难度很大,以往大多数发车事故,都是发生在1号弯。
P房里面的团队成员,也都死死的盯着转播画面,张一飞起步动作太激烈,在胎温没有完全达到工作状态的情况下,没有必要做出如此暴力的超车举动。
如果现在不是夏季,地面跟空气温度都很高的话,张一飞这种暴力超车,将会注定失控。
就连一向盲目力挺的阿虎,这个时候都是紧张的看着张一飞操控,方程式赛车他是新手,但开车他可是老手,现在飞哥的危险境地,他还是能看出来的。
赛车上面的时速表数字疯狂下降,从开始的220km/h,短短一秒内急速掉到了90km/h。
但问题是1号弯,哪怕就是F1赛事的过弯速度也就是在80km/h左右,张一飞速度依然超过太多,赛车不可避免的朝着路肩方向冲去。
很快张一飞右前轮越过赛道白线,骑上了画着导流线的路肩,悬架能明显感到震动了一下。
路肩更外面,就是砂石缓冲地,一旦冲进了砂石地里面,想要再开出来就很难,哪怕就是出来了,时间上也将浪费很多。
抓地力不足让赛车依然横向滑动,这很类似于街头赛车里面的转向不足开始推头。哪怕1:1的方向盘转动齿比,跟极低的底盘悬架,都无法避免惯性带来的力量。
“一飞君,稳住啊!”
武田纯子内心都揪紧了,她没有想到张一飞会这么拼,1号弯就要强吃库比卡。这可是欧洲卡丁车冠军选手,实力已经算是初级方程式里面最顶尖的那个。
所有人目光都放在张一飞的赛车上面,右前轮已经突破了路肩,小半个轮胎进入到砂石缓冲区。
高速转动的轮胎,带动各种细沙碎石飞舞,让后面赛车手心里面给予张一飞各种亲切“问候”。
但也就在这种极限的场景之下,赛车终于恢复了控制,没有继续冲向砂石缓冲区。就在张一飞感觉赛车稳定的一瞬间,又是一脚油门下去,疯狂拉高转速,全油门出弯补偿弯道里面的动力损失。
“GOOD!”
雷德在解说台大声称赞了一句,作为一名职业F1赛事解说,他秉承着自己的职业道德,对于张一飞这名中国车手一视同仁。
刚才张一飞这个弯道过的实在太漂亮,强吃了克拉姆竞
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