“快,太快了,这才是骑手,这才是真正的勇士!”
林伟安用着颤抖的声音说出这句话,今天这一幕给他带来的震撼实在太大,这才是真正跟上帝对赌的速度。
曼岛TT就是如此,上车之后这条命就不再属于你,一档破百,二档翘头,三档暴力提速,四档油门到底,五档爆表,六档用命去追逐风和自由。
毕竟相比较四轮赛车,两轮摩托对于稳定性跟操控的难度将会更大,一点微小的失误,这种速度下就连挽救的可能性都没有,能不能活下来,纯粹看阎王收不收这条命。
一圈圈的车手过去,张一飞跟现场的观众,一次次的感受到速度带来的冲击。其实不单单是车手危险,能站在现场的观众,同样也很危险。
这种速度下没有任何的隔离栏,要是赛车发生翻滚,这超过170公斤的摩托车,就会如同一枚重磅炸弹一般的砸入人群。
所以站在马路两旁,用最近距离感受赛车速度的观众,最好祈祷车手不要出现什么意外,否则大概率“殃及池鱼”。
SeniorTT全部赛程是六圈,其中最快的完成圈速的,将成为冠军。
现在还是1999,曼岛TT是没有任何的奖金,车手纯粹用自己的性命争夺荣耀。其实哪怕后世开始有奖金了,曼岛TT依然是世界三大TT赛事中,奖金最少的哪一项,基本上属于可有可无的那种。
因为哪怕就是拿到了SeniorTT的冠军,得到的奖金也不到两万英镑。这笔钱很有可能,没有办法弥补赛事上的花销。
不要以为摩托车赛事就会便宜到哪里去,只要是赛车运动,几乎都是以压榨车辆机械性能潜力为前提,赛车的各个部件损耗,都将数十倍于普通的民用车。
而且赛车零部件的价格,同样要远远的高于民用品,一来一回之下,就导致任何赛车运动都变成了烧钱的游戏,无非就是烧钱的多少而已。
但对于这些金钱上面的事情,选择参赛的车手不在乎,曼岛TT同样不在乎。
数十年下俩,曼岛TT一直坚持不找冠名商,不提供官方用车,规则不受外界的干扰等等。正式因为它的鹤立独行,为纯粹的摩托车赛事草根选手,保留了最后的一片净土。
六圈赛程,就在疯狂的欢呼声跟引擎的咆哮声中结束,张一飞他们并没有选择去看颁奖礼。因为就如同前面所说的那样,任何一位参加曼岛TT的车手都是勇士,名次已经变得不那么重要。
不过这个时候,张一飞还想起一件事情,那就是何浪来之前说过,要带自己见一位大人物。
“何浪,现在比赛都已经结束,你也不需要卖关子了。说吧,到底想帮我引荐什么大人物?”
“你不会以为他在曼岛吧?我已经帮你跟他约见在伦敦。”
说完
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