就如同武田纯子所想的那样,哪怕张一飞已经把刹车给踩的轮胎抱死了,速度还是没有办法快速降下来。
而且雨天湿滑路面下踩死刹车,整辆赛车都出现了剧烈的摆动,让人看的触目惊心,仿佛随时都有可能失控。
“卧槽,感觉张一飞这下玩大了,真有可能冲出赛道。”
“稳住啊张一飞,你可是咱们中国新一代车王!”
“不会就这么失控打滑输了吧,这样那群马来巫族,就该吹熊龙是亚洲第一车手了。”
“现在已经不是吹谁是第一车手的问题,车手飞还是太激进了!”
看台上的张一飞支持者,很多人脸上都已经流露出无比紧张的神色。
哪怕他们不是什么专业车手,也懂得这种情况下,张一飞的赛车操控难度有多大,甚至已经让自己处于危险的境地之中。
如果说熊龙是马来西亚方程式赛车的希望,那么现在的张一飞,都已经跳过希望的阶段。
澳大利亚大奖赛的成绩,让世人看到了这名中国车手的实力,加上各种热度的催发,张一飞已经朝着新星的方向进发。
就如同大多数人,不会拿他跟熊龙、马奎斯比较,而是把张一飞放在跟基米双子星地位,把张一飞放在了跟蒙托亚争夺今年超级新人的位置。
其实人们的潜意识里面,已经没有再把张一飞当作菜鸟小角色看待。
要是因为今天这场练习赛的“赌气”,就导致什么严重的后果发生,是不是有点得不偿失?
可以说所有人都无比的紧张,相反赛道上的张一飞,此刻内心里面冷静无比!
就在赛车快要失控的时候,他直接松开了刹车,然后控制住之前因为轮胎锁死,几乎不起作用的转向系统。甚至为了保持赛车的抓地力,张一飞还在这种情况下轻点油门,利用动力来提升赛车稳定性。
这一系列操作描述起来很复杂,而且张一飞手脚配合可以说是快的眼花缭乱,但无论如何,之前眼看着就要失控的赛车稳住了,并且速度降低了下来。
不过哪怕就是如此,张一飞的入弯速度还是快了,到时候进入弯心在惯性的推动下,依然有着极高的侧滑风险。而张一飞就连轮胎抱死都踩出来了,他已经无法再用刹车来制动。
事实上,张一飞也确实没考虑完全靠刹车制动,他此刻已经把发动机档位给降到了一档。但是因为车速的关系,发动机强拉转速依然接近万转,同时张一飞脚上不断的点刹补油,利用动力来维持赛车的抓地力跟稳定性。
极端情况下,在弯道摄像机面前,已经能清晰的看到张一飞车轮在飞速空转。这代表着雨天湿地,轮胎的抓地力还是不足。
之前熊龙过这个弯道的时候,靠着路肩才稳住了车型,张一飞他还能有什么办法稳住,靠赛道砂石缓冲区吗?
砂石
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