张一飞跟车队之间的进站配合,已经不是当初冬训时候能比拟的,速度上几乎不输于像是法拉利这类一流车队。
毕竟研发技术高低有着太多的因素,但是进站配合是可以练出来的,张一飞在车队赛道上的练习努力程度之高,远超一般的新人车手。
一次次的模拟进站,最终成就了现在赛道上的完美配合,包括加油在内的所有步骤,都在十秒快速完成。不过就当张一飞准备出站的时候,维修通道再次发生的一起事故。
丰田车队的贝诺尔迪,出站时候跟后方准备进站的美洲虎车队布尔蒂撞在一起,导致两辆赛车的前悬架严重受损,应该是没有办法继续比赛了,于是赛道上的竞争对手,再次少了两名。
上一场澳大利亚站,如果张一飞没记错的话,完赛率好像就百分之六十出头。这一场比赛到目前为止,包括阿莱西在内已经有五名车手退出了比赛,加上接下来要经历的雨战,最终完赛率可能会下降到一半!
所以每次感觉普罗斯特赛车不给力的时候,张一飞都会想想目前F1惨不忍睹的完赛率,相比较其他车手就连跑完全程都做不到,至少普罗斯特赛车,还没有直接在赛道上掉链子,已经在及格线以上了。
“飞,记住了,雨战最重要的不是速度而是操控,你要掌控那种处于打滑边缘的绝对平衡。”
科塞尔的声音从耳机里面传来,他很少会在赛道上做出这种告诫。毕竟按照科塞尔的理论跟性格,所有的嘱咐跟应对方法,都是在赛前准备过程中就搞定,严谨的德国老头,不会做临时抱佛脚的事情。
“我知道,你准备看我的表演吧。”
张一飞充满自信的回了一句,这场比赛他已经压制太久了,就等着吉隆坡的这场大雨,来洗刷自己的郁闷跟憋屈,同时展现自己的绝对雨战实力!
“很好,这才是F1围场超级新人的自信!”
普罗斯特直接车队语音里面赞扬了一句,不怕实力差点,就怕新人在赛道上面,没有那股舍我其谁的绝对自信。
面对雨战这种一般新人都畏惧的赛道天气,张一飞还能展现出来这一面,现在普罗斯特有理由相信,自己是真的捡到宝了。
只要马来西亚大奖赛张一飞的成绩不错,那么他就是今年F1赛季的超级新人!
与此同时,车队“棒棒糖人”看了一眼维修通道暂时通畅,立马抓住时机调转了手中的指示牌,提示张一飞可以出站。
几乎就是同时,张一飞已经挂好档位开始松离合,一脚油门下去用最快的速度把普罗斯特赛车驶离了维修车位。只不过他还没前进几十米,一个车头突然冒了出来,就如同平常开车遇到的“鬼探头”差不多,张一飞只能被迫一脚刹车踩了下去。
“吗的!赛车出站都不看维修通
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