维修站区域,正在进行着最后的赛前准备时候,赛道上的大荧幕,却出现了几名车手赛前采访的画面。
马来西亚站,张一飞也经历过一次赛前采访,当时跟法拉利车队的舒马赫、凯轮车队的库特哈德,以及英美车队的维伦纽夫,最后再加上一个马来本土车手熊龙,五个人一起接受的赛前采访。
本来按照张一飞在马来西亚大奖赛的雨战表现,以及《体育画报》带来的惊人热度,他是有资格入选巴西站赛前采访的。
不过考虑到巴西观众对于张一飞的敌意,以及黑帮的死亡威胁,最终普罗斯特车队还是选择了低调,拒绝了这次赛前采访。
所以这次接受赛前采访的车手,换成了法拉利车队的巴里切罗、乔丹车队的弗伦岑、美洲虎车队的布尔提、以及今年的赛道新人,来自南美哥伦比亚的蒙托亚!
采访车手中,有两名是巴西本土车手,以及美洲印地冠军蒙托亚,最后再加上了一个马来西亚站表现不错的弗伦岑。可以说F1组织,充分考虑到了什么叫做因地制宜。
当这几个人的画面出现在赛道转播大荧幕上的时候,全场可谓是响起了雷鸣一般的欢呼声音,桑巴鼓也是敲的震天响。哪怕就是在维修站区域,都能感受到看台上的狂热。
“巴里切罗,拿下巴西分站冠军,让世界看到我们巴西车手的实力!”
“布尔提、巴里切罗加油,你们永远都是巴西的骄傲!”
“蒙托亚,这一站证明自己,不要忘记你是美洲的世界冠军!”
“塞纳精神永远不死,巴西人会再出现一名F1王者!”
各种加油声音此起彼伏,不得不说奔放的巴西车迷,很适合体育赛事的气氛。
同时看台这时候也晨给了一片绿色的海洋,几乎所有人都在挥舞着巴西国旗。毕竟从94年塞纳身亡之后,巴西就没有再出现一位世界级的车手,往年登顶英特拉格斯赛道的,也不再是巴西人。
曾经站上过高峰,那种跌落下来的感觉是很难受的,巴里切罗在法拉利车队的强势表现,给巴西车迷带来了希望。
哪怕他在舒马赫之下,哪怕只是二号车手“兼职”僚机,但是谁又敢说二号车手永远都不可能成为世界总冠军?
后世2016赛季,梅赛德斯奔驰车队的二号车手,31岁的德国老将尼科·罗斯博格,就力压了可谓是如日中天的汉密尔顿,拿下了当年的F1世界总冠军头衔。
虽然奔驰车队宣称,车队不会采用一号、二号车手排位,来区别对待汉密尔顿跟罗斯伯格,两个人将公平竞争。
但实际上所有人都知道,F1围场里面不成文的规矩,上个赛季拿到世界冠军的车手,就默认为车队的一号车手。
而且罗斯伯格,战胜的是汉密尔顿。说句不夸张的话,后世如果谁
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