蒙托亚已经做好了再次挑战张一飞的准备,只不过他这个想法,可能要落空了。
普罗斯特维修车位,首席技师查理初步检测了JS53赛车状况后,并没有发出放行的指令,而是跟张一飞开始了沟通。
“飞,目前发现轮毂出现损坏,前悬架变形,转向机构共振。这不是简单的快速维修就能解决的问题,为了确保接下来比赛的安全,我建议对赛车底盘进行一场全面检修,放弃这场练习赛。”
放弃吗?
听到查理的建议,张一飞沉默起来,没有直接给出自己的回答。
刚才赛道上被巴里切罗给碾压了,张一飞心情还是有些难受的。
虽然从始至终,张一飞都没认为自己现阶段,会比巴里切罗要强。但是失败的滋味可不好受,张一飞同样也没想过自己会输。
其实当决定返回维修站的时候,张一飞就已经在脑海里面冷静思索过,自己目前跟巴里切罗最大的差距,还是对于英特拉格斯赛道的熟悉程度。
如果再给自己几天时间,能在英特拉格斯赛道跑上一段时间,不说能赢巴里切罗,至少表现会比现在好很多,有那么一战之力。
这不是张一飞的盲目自信,而是他打心眼里面觉得,缺少了一种血性的巴里切罗,无法做到像自己那样的全力以赴。
所以张一飞必须要紧紧抓住三场练习赛的时间,提高自己对英特拉格斯赛道的实战能力,这样才能在排位赛抢占前排位置,有跟巴里切罗再战一次的资本。
要是现在就报废一场练习赛的话,这个损失实在是有点大,留给张一飞的时间就不多了。
“没有其他选择了吗?”
“没有,我的责任是把车手安全放在首位,不可能让你开着一辆有隐患的赛车驰骋在赛道上。”
查理回答这句话的时候,科塞尔等几个策略组成员,也是从P房里面走出来,来到了维修车位旁边。
亨利看着张一飞,准备张嘴劝解一句,他能理解年轻人那种不甘心失败心态。但是F1赛车这种高科技跟高精密度的产物,是不能容许任何的隐患跑在赛道上。
哪怕就是车手敢玩命,车队也不敢冒这个风险,他必须要阻止张一飞的冒险心理。
不过让他没想到的是,张一飞并没有坚持己见,在查理给出肯定的答复之后,他松开了自己身上的安全带。
“那好吧,先全面检测赛车,辛苦了。”
没有懊悔跟愤怒,张一飞说这句话的时候语气很平静,甚至都没有在赛道车上跟科塞尔的那种坚持。
对于张一飞这种态度的变化,着实有点超乎亨利的意料,他居然克制住了自己的情绪,没有展现出一般年轻车手的那种叛逆跟固执。
起身从赛车上下来,张一飞脱下了头盔,看着站在自己面前的科塞尔。
“抱歉,我输了。”
张一飞
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