尔文,也算得上是唯一一位,能让巅峰舒马赫当“僚机”的车手。想着以后能吹嘘当年车神帮我开过路,帮我挡过车,也是倍有面子的一件事情。
张一飞现在的处境,就跟99年的舒马赫很像,三个多月的养伤时间,让他缺席了9站比赛,距离2000赛季的结束,只剩下最后三场正赛了。
其实按照正常两周一场的比赛频率,加上还有夏休期半个月的休赛,张一飞是不会缺席这么多场的。
主要原因是在养伤期间的分站赛事,基本上都是在欧洲赛道举办,与F1海外站相比,欧洲赛道的转场对于车队来说方便许多,效率也得到极大的提升。所以很多分站赛事的间隔时间,也被压缩到了一周。
正是因为这种种因素,才导致了张一飞缺席九站比赛之多。
……
“一飞君,负重要不要减轻一点,你伤好没多久。”
车队健身房内,张一飞正在做着体能训练,养伤期间的训练量下降,以及右腿没有办法受力导致的肌肉退化,都是需要解决的问题。
特别是对于F1车手来说,强大的肌肉力量是必备条件,否则就无法精准的控制油门跟刹车踏板。任何一个弯道百分之一的速度误差,都会成倍的增加冲出赛道的风险。
因为对于F1赛事来说,从来都没有什么冗余的说法,任何一次过弯都是在刀尖上跳舞,去挑战着速度的极限,这就要求车手对于赛车有绝对的操控能力。
“放心吧,我没那么脆弱。”
张一飞笑着对武田纯子说了一句,然后继续。
之前因为寻找投资的因素,连日的奔波让张一飞伤势恢复的很慢。不过在搞定了入股普罗斯特车队的事情之后,基本上其他事情都不用张一飞操心,他已经做到了自己能力极限,接下来就成败看天了。
所以加上夏休期的两个月时间里面,张一飞都是在安心的养伤。以他的身体素质,骨裂这种伤势只要能得到良好的修养,恢复速度很快。
基本上只用了一个月时间,张一飞就没什么大碍,开始做着康复训练。而现在随着比赛时间临近,之前的康复训练强度,明显不能达到赛事强度的要求,所以张一飞开始按照正常体能标准,加大了自己的训练量。
就在这个时候,科塞尔也走进了健身房,他并没有关注张一飞的训练强度,而是开口问了一句:“奥地利A1赛道数据记住了没有?”
“这几个月就准备一条赛道,怎么可能记不住?”
张一飞很肯定的回了一句,养伤期间就已经确定了重返赛道的时间点,所以最近两个月,张一飞基本上没事做的时候,就是记奥地利A1赛道的数据,以及观看比赛走线视频,
可以这么说,奥地利A1赛道,是张一飞除了揭幕战澳大利亚阿尔伯特公园赛道外,
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