出胜负,带着战胜对手的气势,哪怕故障没有变更严重,张一飞顶着跑偏问题也绝对跑不过。
科塞尔跟张一飞一样,是激进赌徒,但他们都不喜欢那种完全虚无缥缈的运气。哪怕就是赌,至少筹码在自己手中!
“查理,最多10秒,必须要找到并且解决问题!”
“维修组准备,换超软胎!”
做出张一飞进站检查的决定之后,科塞尔瞬间又朝着车队维修团队接连下了两道指令。
目前赛道上的车手,基本上都是一停战术,而且舒马赫跟蒙托亚,都是跟张一飞一样,在三十圈出头时候进站换胎的。
所以比赛越进行到后面,轮胎的抓地力峰值呈现下降趋势的,张一飞如果换上超软胎去冲刺,就能把进站时间上的劣势给填补了。
后世舒马赫之所以能创造四停奇迹,就是靠着轻载油跟超软胎的速度优势,硬生生的去追回进站时间上的劣势。只不过这种方式,对于车手的实力跟操控有极其严格的要求,而且还需要一点天命,否则还是老老实实的按规矩换胎。
只不过这次,张一飞不只是进站上的时间劣势,检查跟解决问题,才是重中之重。科塞尔最多只能给查理十秒,这也是他让认为张一飞在接下来十几圈,能追回来的极限。
如果超过这个时间,除非是无规律雨战让塞纳附体,否则必败无疑!
“5秒,我能解决问题!”
查理自然知道这种时候,每一秒时间都是无比宝贵,十秒对于张一飞太难了,他必须要做到五秒搞定!
“很好,五秒!”
科塞尔没有废话,直接让查理去解决问题。
第五十七圈,张一飞在经过维修通道入口的时候,突然选择了进站。
这一幕场景,几乎让赛道上所有人都看呆了,一停战术之下,张一飞现在处于领先位置,并且随着舒马赫跟蒙托亚的缠斗,他的领先优势还在不断扩大,为什么选择在这种关键时刻进站?
这不是相当于,把冠军给拱手让人吗?
“飞这是怎么了,为什么选择这种时间点进站?”
布伦德尔差异的问了一句,然后示意导播,把画面锁定在进站的张一飞身上。
荧幕上的张一飞,停入了维修车位上面,车组成员开始快速给他换上超软胎。
目前为止,都表明张一飞是想要进站换胎刷圈速,只不过略显有点不合理。既然决定最后时刻换超软胎刷圈速,那之前就不要采用一停战术,减轻载油量速度将更快,实在有些矛盾。
但很快,镜头中出现不同寻常的一幕,一位普罗斯特维修技师,正在疯狂的拧着悬架螺丝。看到这里的时候,布伦德尔瞬间就明白了,是张一飞的赛车出现故障。
“中国小子的赛车出现故障了,看来美国赛道并不适合他!”
刘易斯也看出问题,用着落井下石
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