许文峰看着跟自己并排行驶的张一飞,车窗玻璃里面,是一张无比冷静的脸庞。
他打算从这条缝隙超车?
许文峰脑海之中冒出这个想法,其实作为前车,这条缝隙他比张一飞还要先看到。但是他觉得这个空档宽度,不够自己的三菱3000GT超越过去,所以他选择降档减速等待时机。
但是张一飞这个时候冲上来了,很明显他打算穿过去,但问题是这个宽度,可能就比EVO车身宽个几厘米,哪怕现在已经减速到100km/h左右了,这个速度依然是非常惊人的。
职业车手里面,最顶尖的F1车手,对于距离控制大概就是一厘米左右。后世韩寒算是国内顶尖车手了,他说自己对于距离的控制是一本书的距离,不过这本书到底是普通课本还是字典,就得看缘分了。
当然,这是说弯道的情况下,直道相对来说难度要降低一些。
但是在100km/h情况下,加塞进入两台移动的汽车中间,这种难度来说依然不低,并且还有着未知的风险。可以说能精准做出这种操控,放在国内绝对是一流职业车手水平,所以许文峰才会有点不敢相信,张一飞这到底是水平如此,还是单纯玩命?
很快答案就出来了,张一飞一脚油门下去,用最短的时间从这两台路人车辆中间插了过去,甚至后视镜都因为碰到,而向内折叠起来了,但无论如何,张一飞还是做到了超车成功。
这么强的距离把控跟对车辆的操控?
许文峰此刻内心里面满满的震惊,他完全没有想到张一飞真的做到了,就在这厘米之间的距离,完成了对三菱3000GT的超越。
看着许文峰被甩在身后,张一飞脸上表情并没有多少变化,赢对他来说是理所当然的,否则对不起自己上辈子顶级职业车手的身份,哪怕对方很强!
这次之所以能抓住机会超越,除了车技上面的原因,就是许文峰的3000GT,要比张一飞的EVO宽了几厘米!
要知道三菱EVO是为赛道而打造的车辆,车体设计讲究的就是操控,而不是为了更霸气好看的宽体。
三菱3000GT,作为这个时代三菱汽车最为顶尖的性能车型,搭载了更为强劲的V6发动机,就导致了车身要宽于EVO。
刚才这种空隙,张一飞的三菱EVO能抓住几厘米的空间开过去,但许文峰的三菱3000GT,是无论如何都没有办法开过去的,所以并不能说许文峰车技烂。
这个世界上没有绝对完美的车型,享受了3000GT大马力带来的优势,就必然要承担一些劣势,很公平!
“超车了!张一飞的三菱EVO,在内环路的后段,利用第三方车辆的阻挡,成功的超越了许文峰的三菱3000GT,现在成为了头车
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