周六晚上,张一飞的杆位圈速,再次震撼了世界,甚至很多汽车访谈节目,都专门做了一个特别加刊,来讨论他到底是如何做到开这么快的?
同时对于这场收官之战的舆论,也出现了彻底的逆转,不要看东海赛道主场,好像全部都是张一飞的支持者,他胜券在握的样子。
事实上放在全球的角度,绝大多数人还是认为,舒马赫将拿下这场冠军之争。
毕竟这是他的第七场冠军争夺战,并且赢下了其中四场,无数顶级车手都在跟舒马赫的对抗中落败,张一飞还是欠缺一点底蕴,异军突起的车手,终究让人感觉不是那么扎实。
但是最终秒的杆位领先,哪怕不是什么专业车迷,都能明白这不是一个等级的圈速。张一飞始终展现了对于东海赛道的绝对掌控力,舒马赫并没有打破中国小子的统治,可能这场收官之战,是属于张一飞的荣耀时刻。
回到维修站的张一飞,自然是受到了车组成员的热烈祝贺,甚至以查理为首的技师团队,直接把张一飞从赛车里面“提”了出来,然后以高抛的方式庆祝。
不过这种“危险”的方式,很快就被普罗斯特给制止了,因为赛车维修站的上方,可是有着很多线路跟支架,万一把张一飞抛上去撞到,出现什么“工伤”影响比赛,那真能成为F1史上最迷幻的庆祝。
唯一没有参与这场庆祝活动的人是科塞尔,他正站在一旁,用着深意无比的眼神注视着张一飞。
可能这一场杆位圈速,对于其他人来说更多是震撼于张一飞的速度跟实力,但是对于科塞尔这种最了解张一飞的比赛工程师来说,冲击更是无法想象的猛烈。
甚至可以这么说,打破了科塞尔对于职业的认知,以及他对于张一飞的了解。
就好比一个你天天朝夕相处的同学,平常成绩什么的都知根知底,有一天他突然成为了全校第一,还把全校第二按在地上摩擦,恐怕得生出来一种怀疑人生的感觉。
现在科塞尔的心理状态,其实就跟这个差不多。
排位赛结束,意味着一天的喧嚣也结束了,观众们开始立场,维修站的车组成员,除了必要的技师赛后检测外,其他人员也都准备返回下榻酒店,等待着明天的正赛。
张一飞简单收拾了一下,然后跟山本右京几人走出维修站,朝着赛道停车场的方向走去。
不过就在张一飞走出维修站出口的时候,却意外的看到了两张熟悉的面孔,何紫菱跟她的哥哥何浪,正远远的看着自己。
“一飞君,你朋友吗?”
面对张一飞突然停下脚步,目光看向出口的一男一女,山本右京大概猜测出应该是熟人,于是开口问了一句。
“嗯,你们先上车,我等下再过去。”
“好的。”
山本右京没有多说什么,点了点头
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