单靠自己很难发起致命的攻势,必须要巴里切罗配合。
“该死的西班牙佬,普罗斯特车队给了你什么好处,就这么卖力的想要拖住我?”
巴里切罗面对阿隆索强势,甚至是堪称激进的攻势,内心的情绪有些着急跟愤怒。
因为车队策略组指令很着急,而且让舒马赫拿到总冠军,让法拉利车队再次站上巅峰,对于他的利益也将是巨大提升。别的不说,车手五冠王,车队六冠头衔,明年吸引的赞助投资不可想象,车手新增分成收益可能将达到千万美金级别。
千万美金在二十一世纪初,放在任何一个行业都称得上一笔巨额收入。巴里切罗的梦想已经卖给了法拉利车队,这就是他应得的钱!
所以阿隆索这种疯狂的攻势,在巴里切罗眼中,也是为了钱才会如此卖力。否则他一个二号车手,收官之战还有个屁的追求,真能把车手飞干掉拿冠军不成?
虽然巴里切罗内心里面很不爽跟生气,但是车队指令更强于他的主观意识,所以重心并没有放在压车阿隆索上,而是尽量加快自己速度,紧咬住舒马赫,希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。
这就是赛道宽敞的好处,东海赛道属于标准的赛道,宽的路段并排走几辆赛车都没有问题,非常适合车队之间的联手进攻。
某种意义上来说,这也是导致东海赛道超车频繁的因素之一,防守难度加大了不少,对进攻方相当有利。
赛程就这样来到了第五圈,阿隆索疯狂的进攻了几次之后,攻势暂时缓了下来,因为他发现巴里切罗比他想象中要更强,防守的非常严密。
说实话,阿隆索内心里面,其实并不是很敬重巴里切罗这个类型的顶级车手。毕竟一名车手在自己拥有强大实力的当打之年,选择彻底放弃锐气当绿叶僚机,很难得到年轻车手打心底里的敬佩跟尊重。
所以他进攻巴里切罗没什么心理负担,颇有一种柿子挑软的捏感觉。
只不过巴里切罗再怎么没有锐气,实力还是摆在这里,特别在防守上面,巴里切罗绝对不输于任何人。
更别说巴里切罗对于东海赛道的掌控力度,远比其他人认为的要强很多,就好比历史上,所有人都意外东海大奖赛最终的冠军,不是舒马赫而是巴里切罗一样。
阿隆索这边的攻势一松懈,巴里切罗立马就抓住机会提速,利用弹弓效应进行弹射。并且前车舒马赫,也配合无比的让出超车路线,给巴里切罗并排的机会。
两个人的配合,可以说无懈可击,中间没有一丝多余的操作。
所以说巴里切罗跟舒马赫,能成为F1围场内最完美的车手搭档,并不是没有原因的。就单单这一手如同心有灵犀般的配合,其他车队就做不出来,包括张一飞跟阿隆索也是如此。
毫无疑问,舒马赫让巴里切罗超车上来,就是为了联手向张一飞发起攻势。
此刻的张一飞,受限于一停战术,正处于压车节奏中,车速其实并不是极限飞驰,否则轮胎撑不住。当他还在好奇,舒马赫这几圈下来,为什么不展开攻势的时候,看到了后视镜里面突然出现了两辆红色的法拉利赛车。
瞬间张一飞就明白了为什么,舒马赫在等待着超车的时机,而巴里切罗就是那进攻的号角!
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