节125
在这个临时摆摊的车站内,绝大多数人都是普通百姓,而他们的随身行李基本上也都是些盆盆罐罐之类的重物。
考虑到现在运力还算充足,所以秦府并没有勒令他们丢弃那些家什,只是对超过一定重量的货物收取少量的费用。
当然了,如果是纯粹的运人,这是近乎于免费的——从临安到川蜀的车票只要5个铜钱!
要知道这可是交通极不发达的南宋,在这个年代普通百姓出行基本靠腿,偶尔靠嘴,一趟远门动辄一两个月。这不仅仅是精神与身体上的巨大消耗,还有就是钱财上也也必然耗费不少。
但现在,秦府所给出的出行方案不仅快,而且还便宜……这可以说是完全改变了古人对出行这件事的认知。
当然,比起客运方面的收费,货运可就要贵上不少了,因为要保证运力先运人,而后空余的运力才能进行出售……而且由于货运空间有限的关系,若是载货空间不够的话还得竞价出售。
之所以要定这种政策,一方面是因为害怕大资本垄断了运力……毕竟钱财乃是身外之物,即便运到了川蜀除了个人把玩、花销之外并不能增加生产力。
但人可就不一样了。
所有的财富都是依托于人而产生的,有人才有财富,没有人什么都没有。
也正是基于这样的政策,客运的价格才会如此低廉。
对于祥和当铺而言,他们这边还算是幸运的。首先他们有自己的牛车。
有牛车和没有牛车的价格可是天差地别的,毕竟若是没有牛车那可就得占用本就不多的运力,而自有车辆则只需耗费些许动力而已。
小伙计排到了货票,然后拿着票领着牛车去到了货运车队那边……然后那些牛就一个个的被卸下来,在牛耳朵上打了环,环上挂着木牌写明了主人家,然后就一个个的被赶上了另一辆大车。
这牛也得坐车……
……小伙计还是第一次见到这样新奇的景色。
再之后,他们的牛车被按照不同的车况进行了个分配,其中有一辆车况太差的直接被弃用了,车上的货物都规整到一起,占据了秦府带来的标准货车的一小部分。
而剩下的其他牛车则被钉成了个6轮马车,挂在了煤气车的后面,变成了个拖车。
至于拉车的牛……这种生物本身的运费也是近乎于零的,秦府对于这种大牲口的运输也是有特殊政策的。毕竟牛、马、骡、驴之类的大牲口也是不错的劳动力,在某些情况下可不比人差。
也正因为如此,祥和当铺拿到了个非常优惠的运力价格……虽然其中一辆被判断不能经受长途奔波而被淘汰了,但他们毕竟有着靖安社社长弟弟的面子,这运力费基本算是半卖半送了。
祥和当铺的小伙计带人办好了运力单子,交过了运费,正在准备去
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