样子啊?这俩人怎么看起来像是上门求人办事儿的呢?
闲聊了一阵子。冯厂长忽然叹了口气说道:“哎,咱们的厂子也挺难啊,这不,厂子里几百号工人,工资都困难,别说奖金了。”
“啊?”杨大海没想到冯厂长会把话题引到厂子的发展现状上来,有些惊愕,不明白厂长是什么意思,不过听这口气,似乎是在对自己诉苦。于是连忙道:“厂子里既然有困难。那我这购物卡就更不能拿了,这苹果和带鱼也是。我家里地生活条件也不是很困难,厂长您还是带给其他有困难的职工吧!”
“你家当然没问题了!”冯厂长似笑非笑的说了一句,然后道:“这点儿东西和咱们偌大的厂子职工数量比起来,简直是杯水车薪,根本解决不了什么问题啊!”
杨大海有些不理解冯厂长的意思,但是还是道:“能解决一点儿算一点儿吧?”
“老杨,咱们明人不说暗话。”冯厂长摆了摆手说道:“老杨,你也是厂子里的老职工了,在厂子里干了二十来年应该很清楚厂子的现状吧?”
杨大海不明就里,疑惑的点了点头,厂子里地情况他是知道的,每况愈下。
松江客车厂,在八十年代的时候,正经是一家好企业,造的大客车畅销全国,甚至出口到朝鲜等临近国家。那时候,大街上跑的公共汽车、无轨电车,还有摩电很多都是松江客车厂生产的。
北方几省地各大企事业机关单位的通勤车,也都是松江牌大客车,可谓是名噪一时!
不过随着时代的进步,松江客车厂这种闭门造车的做法显然被淘汰掉了,随着很多造车企业引进进口生产线,推陈出新,松江客车厂的客车就显得老旧了不少。不但款式不行,工艺什么的都跟不上时代的发展。
渐渐的,客车市场就被东风、金龙、黄海等等品牌所取代,宋江客车厂现在每年的客车产量不足百台,而且都卖给了偏远山区。
性能和外观上显然没有人家的优势,就只能在价格上一压再压。其实,在国内,还有几家和松江客车厂处境差不多地汽车制造企业,为了生存,也只能打价格牌。
所以,这种低端客车地利润少的可怜,再加上销量又不乐观,所以想要养活一个偌大地工厂,几乎是不可能的!
工人的工资也是时发时不发,车子卖出去一批,就发点儿钱,卖不出去,就硬挺着。
“所以说呀,我这个厂长难呀,想过个安生的年都不行,就是临过年,那应急的工资也是我跑了好几个部门,好说歹说的硬是叫政府走了采购,买了几辆咱们的客车,以解燃眉之急。”冯厂长摇头道。
“冯厂长,您辛苦了,我们大家都知道,知道您是个为厂子着想的好领导,但是您和我说这些话,有什么用呀?”杨大海犹豫了
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