全球的媒体和民众都在等待盘古科技的方案。
一个月到火星完成营救任务,NASA不行,欧空局不行,俄国航天部门不行,只有盘古科技敢接招。
技术难度之大已经超出了所有国家和深空科研机构认知的范围。
要是能够营救成功,那绝对是人类宇航史和深空探测史最伟大的壮举。
夏国航天界原本是落后于米国、俄国的第二梯队,也会因为登月成功和火星营救成功跃升为第一梯队。
航天强国是国家强盛不可或缺的标志之一。
在众人的聚焦之下,夏国的相关部门和权威人士也非常担心。
毕竟和登月不一样,夏国在登陆火星上没有任何可以给盘古科技借鉴的技术,甚至没有火星的地形图和气候图。
“确认能够成功?”作为萧铭的老朋友,周景光还是比较担心,虽然在和米国的协议中,任务失败了也不关盘古科技的事,但是由此对盘古科技和夏国造成的声誉影响,还是值得考虑。
萧铭的回复很简单:“盘古科技不做没有把握的事。”
盘古科技的营救方案出来了,拒绝了米国继续搭载米国宇航员或者夏国宇航员上登陆火星的方案,而是改为由机器人登陆火星。
机器人由盘古科技未来科技有限公司设计,采用量子芯片和量子通讯,可以和盘古科技的超级计算机连接,拥有比人类更加灵活的身体,能够耐受火星恶劣的环境,可以很好的协助宇航员修复亚当号,并且能够留在火星完成一定的探测任务。
米国还准备将自己准备的物资交给盘古科技,说这是宇航员的食物。
盘古科技则是直接将循环生态舱和少许的物资送上火星,拥有循环仓,宇航员在未来一段时间基本不会有食物危机一说。
当然循环仓不是免费的,需要米国付费使用,价格不高50亿米刀。
NASA:“不说说好营救不给钱,费用在贸易中接结算吗?”
盘古科技:“资源舱不是发射费用,另外机器人还要给钱。”
NASA:“……”
火箭也不会使用米国的火箭,而是用夏国的长征号火箭进行改进。
动力和载重改进后的长征号被命名为长征Z1号。
飞船也是采用嫦娥号的备胎,采用可控核聚变动力和二次发射装置,更名为萤火1号。
夏国航天界对盘古科技这次行为大力支持,嫦娥号的备胎是免费交给盘古科技使用。
夏国航空业非常稳健,每次登月的飞船都会有备用的。
备用飞船或许一辈子都没有机会进入宇宙,最终成为航天博物馆的死物。
这一次嫦娥号会改装后用于登月,它取得的成就会比自己的“姐姐”更加伟大。
火星虽然比地球小,但是同样有超强的引力需要飞行器去克服,因此火箭和萤火1号都将配备可控核聚变发动机。
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