在福星动力蓉城分厂内,自然不可能就光研制蛮牛-2发动机,还有其他的发动机在进行研发。
马达西奇公司现在只不过在勉强进行维持,thc投资在收购之后,对其研发上面的支持并不大,只能够说勉强的进行维持。
在其身上投入巨资进行研发,显然不可能。
将马达西奇公司的研发能力,给移植到福星动力来,难道不香吗?
此时,大量的航发专家从乌国来到蓉城。
韩松林一行人走过的时候,就看到很多外国人,有的人,还能够用中文进行交流。
对于能够用中文进行交流的专家,福星动力自然是大力的重用。
说得好不好没关系,就冲人家这态度。
“我们的研发人员成长情况如何?”
罗平看了眼跟在乌国专家身后学习的年轻人:“他们成长得很快!超出了我们的预期。”
韩松林:“对优秀的人才,得要重视。我们福星动力能够从一家快要破产的厂子成长为华国第一动力企业,就是我们对人才的重视。”
作为福星动力蓉城分厂的总经理,罗平自然知道福星动力能够如此快发展的原因。
“老板放心,人才永远都是我们最大的财富!”
走马观花的看了一番之后,福星动力蓉城分厂这边的情况令韩松林满意的。
福星动力没有满足于能够生产d-18t发动机和d-136发动机,而是已经开始对发动机的下一代的研发。
并且还组织起来了全新航空发动机的研发团队,试着研发全国产的发动机。
对此,韩松林自然很支持的。
路,还是得要自己走过之后,才是知道路上会遇到什么问题。
站在巨人的肩上前进的确很好,可你看到的,是巨人肩上以上的风景。
肩膀以下呢?
说不定就有某一处风景对你来说很重要,你却给错过了。
当然了,已经在巨人的肩上了,去回头看,实际上难度上面要小上很多的。
比如说福星动力研发出来新的活塞式航空发动机。
活塞发动机这块,福星动力有着很深的研究,毕竟车用柴油机和汽油机,都是活塞发动机。
虽然一个工作在陆地,一个工作在天空,可很多技术都相通的。
活塞式航空发动机能够用来做什么?
做无人机是可以的。
除了活塞发动机的研发,还研发了小型涡轮航空发动机。
这些的研发工作,主要的是为了培养人才来的。
最终的目标还是为了玩转大涵道涡轮发动机,以及涡轴发动机。
送着汪辉成和军区的领导走了之后,韩松林并没有离开,而是开始了解福星动力在现阶段的成果。
自从福星动力的上一任掌舵人荣宏顺退休之后,肖军接任;这对福星动力的发展有影响吗?
没有一点影响,那自然是不可能的事情,可要说有多大,那纯粹在说笑
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