一样产品,口碑烂了,想要挽救那真的很难!即使在未来的时候,产品口碑发生了反转,可有什么用呢?
产品都已经过时了,在市场上面没有竞争力了。
新舟700不能够像是新舟60那样子各种问题不少,必须得要以一个近乎完美的姿态出现在国际支线客机市场上。
韩松林说了这么多,也就这两个要求:“我希望新舟700在驾驶上面尽量的简单,在维护上面能够做到少维护,甚至长时间的免维护。”
驾驶变得简单,那么各种自动化辅助驾驶的东西给整上。
让驾驶员就做两样事情,起飞和降落,甚至连起飞和降落都搞出来一个标准流程,让驾驶员跟着做就好。
至于说中间的飞行,自动飞行就好。
少维护和免维护,这属于对飞机质量提出的要求。
靠售后维修服务取胜的公司,产品质量一般都不太怎么的。
好产品,人家根本就没有售后维修。
好吧,要真的没有,那就有些扯了。
工业产品,总是免不了出问题的,这是现下的客观现实,不能够否认的东西。
颜成看了眼新舟700的总工程师何玉红,两人一起亲密配合才是将新舟700给搞出来。
“对了,最后一个事情,在飞机设计的时候,要人性化。不要因为我们这个是小型支线飞机就觉得可以将就,这样子不行。只有人性化的产品,才是好产品,才是能够长期赢得市场的产品。”
“我们要航空公司舒服,乘客舒服,飞行员舒服;只要做到了这三点,那么我相信,新舟700必然能够大卖。”
这三舒服,可并不是那么容易能够办到的事情啊!
孙志行眼神频频的向颜成和何玉红示意,两位大佬,你们倒是说句话啊!
“在接下来,我们会对整个飞机设计上面进行完善,尽全力提升航司,乘客和飞行员对我们新舟700的体验!”颜成说完就不说话了。
何玉红:“我们会继续努力的。”
整个新舟700到底如何,韩松林说实话,也不知道。
因为现在连原型机都没有生产出来,这很多的东西就嘴上在说。
像是整个飞机的飞控系统,就是采用的星海西飞自己的飞控系统。
飞机各项子系统也星海西飞自己来完成的。
很多都直接从胖妞上面移植过来的。
飞机的各个软件系统,星海西飞也并不是全部都自己在做,有的和国内的研究所和公司进行合作的。
比如说星辰大学,星辰院就接到了飞机系统的不少编程任务。
按照设计数据来说,还挺不错的。
新舟700在设计的时候,希望能够实现在高原起飞。
飞机在高原降落很容易,可想要在高原上起飞,就会变得相当难。
特别哪些高海拔机场,还真的没有多少飞机能够飞。
新舟700还特别注
请收藏:https://m.bi66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)