送走了瓦库斯,李明翰赶紧回办公室,传真电动踏板的图纸,然后去生产部安排制作。
两天的时间生产部已经拿出了样品,在机械部分的设计上给出了改进,大厂的工程师的水平就是不一样。
不过李总监脸皮厚,装着不懂技术、不知道,反正专利是我的,你想用就得掏钱。
瓦库斯在离开的第二天,就给李总监发来了正式的电子邮件,奥迪同意帮助李总监实现某些小创意。
专利属于开天公司,奥迪获得全部车型永久免费使用的授权,并贴心的表示可以帮助注册欧洲的实用型专利。
要知道奥迪出面注册,流程上会大大的方便和快捷,李总监当然一万个赞同。
李明翰要拿出来的小玩意,是汽车的迎宾灯,前面给瓦库斯介绍电动踏板的时候,突然想到了这一点。
电动踏板也叫迎宾踏板,打开车门的时候触动传感器,迎宾灯跟它一样,甚至可以共用一个开关。
这一刻李总监正在技术部门,询问着目前LED光源的技术参数。
迎宾灯是什么时候问世的,李明翰没有印象,当年这玩意流行起来的时候,大多采用的是LED的光源。
现在其它的光源能否制作出合格的效果,技术上李总监就是个菜鸡,不过LED光源肯定能满足他的要求。
年头的时候,李明翰想把日照灯做进大灯的想法,受制于目前LED灯珠的大小没有实现。
经过半年的时间,现在LED灯珠的直径,已经可以满足他的要求了。
既然奥迪这么上路子,李老板也不是小气的人,回到办公室又设计了两款大灯的造型。
A8的前大灯,就是后世灯珠在里面的曲线造型,因为前面有了一系列历史修正器影响的案例,这回李明翰决定就照着原来的路走。
省得拿出最新的设计一群人不满意,改来改去历史又回到原点,结果后面的设计又被奥迪白嫖了。
Q7的大灯,LED的灯珠就一顺排安在大灯的底部,配合着进气格栅上的一排光源,上下两层横置放着的日间行车灯,更加的醒目霸气。
至于奥迪是把它只装在RSQ7上,还是拿出来做选装项,就不是李老板该操心的了。
不过以奥迪的尿性,做为选装的可能更大,后来证明果然如此。
把这一切都交代安排好,李总监赶紧启程飞伦敦,闺女已经打过两回电话来催了。
本来说最多三天、这都快五天了,爸爸又犯了以前的老毛病,说话不算话。
出了希思罗机场,打车直奔位于泰晤士河北岸的TheSavoy酒店。
这一路的行程都是彼得安排的,在酒店房间的窗边,就能看到对岸伦敦的地标伦敦眼。
“这条裙子真漂亮,穿在我闺女的身上,就像个小公主一样。不过再仔细看,还是我闺女更漂亮,衬托
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