瓜港形似弯月,又如同半张弓,虽然已经通航,但其实许多后续的基建并未完成。
徐飞他们到达瓜港的时候,入目所见,几乎就是一个超级大工地。
三区修船码头、五区气象站、六区商务生活区立着四个高高的塔吊,工人们正在忙碌,无数车辆穿梭其中。
商务写字楼有的已经投入使用,在建的也已经大多完成封顶,在进行外墙面的装饰工作。
四区集装箱区已经密密麻麻装满了集装箱,间接说明了港口的繁忙程度。
港内停泊着许多大小不一的船只,周边几艘护卫舰还比较显眼,但有一个深水码头周边都空着。
几条主干道上,不时可以见到有巴国军方巡逻车经过。
屠安文经理对徐飞他们的到来非常欢迎,态度非常亲切,介绍完情况,又亲自带着他们在港内转了一圈。
据他介绍,瓜港东距卡拉奇400多公里,西距巴伊边境120公里。该深水港是巴国的第三个主要港口,对巴西部、北部地区的经济发展起重要促进作用。
瓜港计划分两期建设完成,一期项目工程包括3个泊位兼顾滚装的多用途码头,万吨集装箱船疏浚,公里。此外,项目还包括土建、供电、给水、消防、环保、通信、导航、装卸、计算机辅助管理和控制等配套工程,亿美元,亿美元,以赠款、无息贷款、优惠贷款和买方信贷等进行融资,主要用于港口基础设施建设。
二期工程比第一期工程更加宏伟,但还没有完成,计划修筑10个船舰停泊处,其中有3个集装箱码头。此外,还将为油轮修筑两处停泊港口,一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂,亿美元。
港口现有包括运营管理在内的各级各类工程技术人员3000多人,近半都是从国内过来的,也有在当地招募了1500多名人手,在项目分包时,会优先考虑当地人,但是当地的工人大多是没有受过正规教育的渔民,中国工程人员是手把手的从零教起。
瓜港的战略地位极其重要,但是实际上这边并不安全。去年11月,瓜市东北方向约50公里,拉拉扎尔地区北部,某中资企业勘探队遭遇8名俾路支解放军武装人员袭击,两名巴方安保人员被当场射杀,一辆皮卡车被劫持。
今年5月,某高端峰会开幕的同一天,瓜港附近有来历不明的恐怖分子制造了一次恐怖袭击,对着手无寸铁毫无防备的施工工人,恐怖分子毫不留情地开枪射击,导致10死2伤!
而整个巴国的安全环境也在恶化,与周边各国时有摩擦,阿国边境有直接交火,克米尔地区最近也在打仗。国内更是不堪,最近的一次,巴国在一周内连续发生6起恐怖袭击,其中最大的一起由自杀式爆炸袭击引起,造成100人死亡,30
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