小心为妙。
等他打开了显示器,重新联系上了地面之后才发现事情的大条,根据地面发过来的碎片云运行数据,实在是太多了,就算是有武器那也打不过来,硬抗反而成了最好的选择了。
“两位,抓紧,12分钟之后准备迎接冲击。”
杨念明记得他们当时受训的时候老师说过,这种空间站正面硬刚太空垃圾的事不是没有发生过,尤其是在前几年有两次特别严重。
地球上有好几个专门观测太空垃圾的机构,而其中最大的就是米国的洲际导弹防御系统雷达网,但是也不是每一块太空垃圾都严密的追踪着。
目前在太空中的物体总共达到将近两万,这还是整个的,如果算上碎片的话那就更多了,而真正在工作的航空器也只有不到两千,这就是说,那些太空垃圾几乎是正常工作的航天器的几十倍。
虽然我们地球外太空也有稀薄空气来减缓它们的速度,使这些太空垃圾可以变成流星回到地球,但是这样自然的消耗太空垃圾的速度太慢了,到现在依然还有几千吨的太空垃圾还停留在轨道上,这就是危险所在。
当时轨道上只有国际空间站,它就遇上了这种情况,太空垃圾运行轨道和国际空间站重合,而且地面指挥中心发现的太晚,已经没时间改变轨道了。
空间站的所有宇航员也是全部集中了起来,并且开始按照最坏的情况做准备,如果要是真的无法挽回了,那就全部要进入载人飞船准备逃生。
这次事件就是最坏的结果,当时所有的宇航员都已经进入了载人飞船,也做好了放弃空间站返回地面的准备,还好并没有发生最坏的结果,太空垃圾贴着国际空间站飞了过去,距离最近的垃圾碎片只有200米。
这次事情后,米国航天局将国际空间站的轨道升高了很多,想防止第三次出现这种问题。
但是在前年还是被撞了,那次是国际空间站的全景观测舱。
一颗根本就跟踪不到的毫米级太空垃圾直接在玻璃上撞了一个坑。
所以太空垃圾目前只能提前预知更改轨道来避开,如果躲不开,那就只能硬抗了。
以前提前预知了,所以就躲开了,那两次是没有提前知道,当知道的时候已经来不及了。所以堵上了运气,宇航员也是全都脸白,运气好才没有被撞上。
另一个也是运气好,撞过来的碎片非常小,只撞了一个坑。
现代空间站的密封舱都是采用网格式整体壁板结构,而且为了防护小型空间碎片和微流星的冲击,还使用了加厚的蒙皮,关键部位还加了防护板。
但是由于太空发射对重量极其敏感,重量一定要轻,还由于成本的控制,所以外壳大面积使用的还是各种型号的铝合金,虽然在研发更先进的其他型号的铝合金,但……依然是
请收藏:https://m.bi66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)