鱼雷的发展,也历经的几个方面,从最开始的黑火药鱼雷,苦味酸鱼雷,到现在,鱼雷的发展经过了很多的阶段,现在的德国鱼雷,最多就是威胁到老式的战列舰和普通的巡洋舰,对于新式战舰的威胁能力极小,关键就是装药量和速度。
只有不到3公里,速度只是在35节左右的鱼雷,或许对于15节左右的,铁甲舰时代的主力舰,有着巨大的威胁,可是对上平均速度在25节,甚至更快的战舰来说,相对速度就降低到了一个极低的程度,只有不到10节的相对速度,又有多少的危险呢?
相对速度是船只可以躲避的关键,之前20节的相对速度,舰艇即便想要躲闪,也非常困难,现在只有10节而已,甚至极限的开出加力的话,不到6节的速度,这样的速度,稍稍的变换一下,就可以躲过,对于战斗之中的主力舰来说,鱼雷真的只是辅助的作用了。
目前的鱼雷,还处于多种鱼雷的时代,中国从德国引进的,是一种电动鱼雷,本身还准备引进压缩空气鱼雷,可是在杨元钊知道了电动鱼雷之后,立刻发现了它的优势,相对于普通鱼雷,他水线几乎可以忽略不计,运行平稳,噪声也小,至于装药量,速度和射程方面,他有办法改进的。
电动鱼雷的速度,来源于电动机,杨元钊对于鱼雷并不太了解,他虽然知道一些出色的鱼雷,比如说日本二战时期的氧气鱼雷,德国在二战时期的,磁性鱼雷,声音导向鱼雷等等。这些鱼雷只是知道名字,而不知道如何的制作的,杨元钊不是鱼雷专家,也没有能力制作出一款新的鱼雷,这跨越式太大了。
可是对于一款鱼雷,进行改动。却是可以,特别是电动上面,电动机和发动机方面,杨元钊的实力非常的强大,本身的动力专家的他,电动机跟发动机还有一些共通性,杨元钊穿越的时候,也携带了一些电动机,加上特拉斯这个大拿。大功率的电动机制作出来了,可是如果不解决电池的问题,那一切就是镜中花,水中月,大功率电动机的耗电量更大,鱼雷的提升就是空的。
电池领域,是最难获得提升的,如果说所有电动机介绍。能够装满一间房子,电池的介绍。或许几页纸就能够写完,也就是从二战之后,新材料普开始,出现了进一步的提升,制约他的主要是材料,只要材料研究上一个档次。找到适合成为电池的材料,那么电池的性能就可以得到巨大的提升。
材料从来都不是困扰中国的问题,有一体机在,材料学上,中国等于是站在了21世纪的肩膀之上。当然了,不是全部行业,在一些比较高精尖的行业,中国在材料上面的实力,甚至超过了21世纪。
材料,本身就带有着某种的偶然性,
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