西安北部,一片低缓的平原上面,此时已经变成了一个庞大的工地,数以万计的人,在这里紧张的施工着,数百台大小不一的机械,在这里不停的忙碌着,地貌特征正在每时每秒的发生变化。
这里是一个交通枢纽,三条铁路在这里穿行而过,在前方的一点交叉,这是陇海铁路和西包铁路的交汇点,也是未来规划之中,西安到成都,西安到兰州的铁路的交汇点之一,是除了包头之外最重要的铁路枢纽。
权衡利弊之下,特别是包头特别区,它的工业密度已经上升到了一个极高的程dù,工业用地也变得稀少,寸土寸金,必须向外转移,一个重工业基地需要的工业用地又是一个天文数字,不太适合放在包头特区之内,这时候,距离包头比较远,却是整个中国比较重要的省份的陕西就进入到了杨元钊的视野之中。
陕西,一向以来,都是整个中国的重要部分的,炎黄文明的两大发源地之一,有地利之先,后世中国的三线核心之一,相对于包头,它的自然条件要好一点,水量充足,气候良好,是最佳的发展方向。
历史上面的13朝古都,在中■☆国的历史长河之中,有1100年的建都史,这些都从侧面证明了西安的强大,而现在,作为未来西北最重要的重工业基地,重型机械制造厂,大型火电机组和蒸汽轮机等的基地,都放在了这里。
早在前往德国之前,杨元钊就对这里进行了一系列的准备。在西安的这一片区域,划定了一个占地超过1000平方公里的城市带。甚至特别修改了一些铁路线路,让三条铁路在这里交汇。未来会增加到6条,这里会依托着铁路,行程一个庞大铁路编组站,反倒是西安本身,在保留了客运站的同时,剥离了货运站,只是拥有城市的基本功能。
陇海铁路已经彻底的修建完毕,中国的中部,又增加了一个大型的铁路带。带动了位于海边的连云港,和以路线的各个城市,西安,郑州,徐州,都获得了极大的发展,从山西出境的一些产品,可以不选择通guò北方,从京津出海。是从中部,前往连云港,只不过连云港的建设,只是在德国的首肯之下。目前建设速度不快的。
当然了,这只是掩饰,位于连云港也是西北一个重要发展的地方。要塞和炮台兴建的工作,已经开始进行下去了的。铁路只是暂时联通,在徐州之后。有一条直线,前往青岛,算是一个隐秘的发展吧。
青岛的工作已经告了一个段落了,接下来,就是着力发展西安了,万吨级的水压机和自由锻压机,都会在西安正式的落户,未来会围绕着这些进行,而现在,通guò长江的水运和铁路接力的运输,这些东西早在半个月之前,就已经抵达了
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