的飞行高度还很高,所以,他还有逃生的机会。
贝尔曼解开了安全带,爬出了机舱,然后一下子跳了出去。他并没有立刻拉开降落伞包,而是先让自己自由下落一段,以远离正在坠落的飞机,然后再拉动伞带,于是贝尔曼立刻赶到自己好像被人猛地拉了一把,这是降落伞顺利的被打开了。
“上帝保佑。”贝尔曼非常有诚意的说,并且在心里向上帝保证,每个星期都老老实实的祈祷。因为这个时代的降落伞这东西,并不是非常可靠,打不开的几率可绝对不低。比如说,在伞包中折叠得不规则,就绝对会出问题。所以,贝尔曼从不让地勤人员帮自己叠降落伞,他信不过这些家伙,这种事,必须自己干才放心。不过即使如此,即使降落伞的折叠毫无问题,降落伞打不开的情况也是有的,至于原因,目前还不是很清楚,所以,只能了。
就这样,贝尔曼在航空史上留下了浓墨重彩的一笔,他是世界上第一个获得空战战果的飞行员,也是世界上第一个在空战中摔了飞机的飞行员,也是世界上第一个在空战中成功跳伞的飞行员。
一次性击落了八艘齐柏林飞艇,损失了一架飞机,这样的结果让英国人非常满意。于是他们又开出了新的订单。
有人说过,“不出买武器打击自己的祖国的军火商不是真正的国际军火商”。对这样毫无节操,毫无底线的奇谈怪论,麦克唐纳财团一向是非常鄙视,非常反对的。至少,口头上是这样的。不过,如果不肯同时向冲突的双方出售武器,这显然也是违背了“自由贸易”的原则的。再说,同时向冲突双方出售武器,也能起到维持力量均衡,从而使得冲突双方都认识到,他们不可能靠着武力解决问题,这也必然有利于最终实现和平。所以本着和平主义的思想,唐纳德这段时间除了和英国人法国人打交道之外,也在和德国人打交道。
如今,德国通往美国的航线已经被完全的切断了,所以大规模的出售武器,出售物资什么的,已经近乎是不可能了,不过既然美国依旧还在保持“中立”,那么各种买卖一样还是可以做的。比如说,技术方面的合作什么的,就一点问题都没有。
英国人在进口的“海风”战斗机获得了对飞艇的胜利之后,一边开出新的订单,一边也把一部分的这种飞机投入到法国前线,执行了对地攻击的任务。这些飞机的出现,给德国人,尤其是德国炮兵打来了很大的威胁。在短短的一个星期里,英国人在前线投入的二十多架“海风”战斗机,就摧毁了德国人五六处炮兵阵地,还袭击了一列德**列,造成了它的倾覆。
虽然受制于飞机数量,更重要的是飞行员的数量的不足,这些飞机还没有给前线
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