船开始走的并不快,旁边两艘护航的明轮风帆战舰速度明显快于铁甲舰。
随着两根粗大的烟囱开始大量的吐出浓烟,舰船发出阵阵抖动,速度才渐渐赶了上来。
铁甲舰并未装帆,此次试航也只是测试下极限速度和灵活度而已。
为了避开外人视线,船只往西北方向驶去,目的地是新宋外港。
约一顿饭的功夫,蒸汽机的输出功率便到达峰值,航海长来报,此时船速达到了九节。
尽管速度不慢,把两艘明轮风帆战舰甩在了身后,可王玄又不满起来。
心有疑惑,便找来廖群问道:“五千马力就这速度?”
毕竟理论与实际有些差距,在王玄体验一番看来,这速度着实不够看的啊。
廖群惊讶的合不拢嘴,好一会才道:“这是五百马力的,陛下从何处得来的五千马力?”
这下轮到王玄震惊了。
他上次去了蒸汽机研究所,明明记得两台锅炉配一台蒸汽机是五千马力,怎地自己记错了?
廖群见陛下陷入沉思,也不敢随意插话,就在边候着。
好一会王玄重又问道:“蒸汽机研究所的那台二型的,说是两台锅炉配一台蒸汽机,有五千马力,你可曾听说过?”
陛下说的详细,廖群想了想便回道:“的确有台二型的原型机,只不过那是双锅炉的理论峰值,并不是常值。正常来讲,材料符合设计要求,在搭配双锅炉的前提下是有可能达到五千马力的,只是这台三型的已是目前工艺的极致了,输出峰值也只有五百马力。”
五百与五千足足九倍的差距啊。
只材料与锅炉的差距,就造成了九倍的鸿沟……
王玄记得定远舰长九十多米,宽近二十米,吃水约六米,正常排水量接近七千五百吨。动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉,功率6000或7300马力,航速节,续航能力4500海里/10节。
眼下这艘铁甲舰的排水量五百来吨,按照推重比算,吉祥眼下的制造技术显然是不过关的。
同是三缸,只不过此三缸非彼三缸,且尺寸上也弱了一大截。
小轿车大小的锅炉能和卡车大小的比吗?
说来说去,还是材料问题。
若是研究出了高压锅炉,三缸往复式连杆蒸汽机的效率并不低,足以驱动大型舰船与火车飞驰的了。
一台不行就两台吗,满足当下需求绰绰有余了。
望着两只烟囱冒出的滚滚浓烟,王玄恍若置于梦中。
这些只有在电视电影中才会出现的镜头,没想到他也有亲眼见到的一天,还是他一手促成的,复杂之情溢于言表。
动力系统带来的失望并未存留多久,便被远远甩在身后的两艘风帆舰扯走了。
两艘风帆战舰已是落后好远。
由于地理位置原因,吉祥所处接近赤道,乃是低压区,所以
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