获得一些咱们继续的机床。
所以那些年,咱们是没少受他们的冤枉气,不但要花高价,还要忍受他们的傲慢。
而且还要让出一部分的国内市场。
那时候他们虽然赚着咱们的钱,但表面上也能和咱们和和气气。
可是最近嘛,他们那边的动静就有点多,而且还有些不让人省心的家伙。
所以自然也要适当的敲打一番。
这次给他们看咱们的加工工件,其实也是有人授意做的。
要不然,咱们根本就连让他们进厂的机会都不给他们。
果然德国人一看到这次的工件之后,立刻就偃旗息鼓了。
虽然也曾经想办法套近乎,和这家工厂的管理者想要打探一下,这玩意到底是怎么加工出来的。
可咱们给出的回答,就是模模糊糊,模棱两可。
反正具体怎么领会,那就看德国人的悟性了。
而VW的代表回去之后,没用多长时间就彻底想通了。
此前,随着咱们国内规定的放开,他们原本是打算加大对南北大众的控制的。
原本他们是想增加一些投入,然后掌握这两家公司的绝对控股权的。
可是这次之后,他们就打消了那些想法。
因为他们知道,如果离开了这两家本地的国企帮扶,那么哪怕他们的技术再强。
可在兔国的市场,也要不了多久就得嗝屁。
君不见,死在前面的福特就是下场!
而且这次他们也彻底改变了对这两家合作伙伴的态度,要说以前他们可是相当傲慢的。
一直是高高在上指手画脚的德行,关于车型的设计,用料什么的。
都得他们德国人说了算,咱们国内的工程师,根本就别想参与进去。
可是这次他们对车型的设计,是进行了全开放。
而之所以要这样做,是因为一方面,他们已经没什么好遮遮掩掩的。
毕竟按照目前兔国电动车的发展趋势,要不了几年,燃油车就没得玩了。
甚至就连他们自己的本国的汽车公司,今年也都在搞大动作在谋求转型。
未来他们也要大力开发电动车了,可是在电动车领域,兔国已经走在了前面。
所以燃油车这一块,也没什么好遮掩的了。
其次就是为了表明一个态度,你看我对兔国的合作伙伴还是很重视的。
可实际上,也是因为他们之前过度消费了兔国消费者的情怀,导致口碑透支。
这时候不得不作出一些改变,来改变他们在兔国消费者心中的形象。
至于能不能达到他们预想的效果,他们也不知道。
但现在最起码姿态要做出来。
而至于第三方面嘛,就是为了像光洋采购机床……
你没听错,他们也要对生产线进行改造升级了。
以前他们在国内的工厂,就是在南北大众建的厂区。
都是按照他们的要求,必须采购全套的德国生产线的。
那是因为德国人有着自己的骄傲。
而且在兔国,也没有比他们更好的机床设备。
可是现在,情况已经完全不一样了,在见识到光洋机床的生产效率之后。
德国人是真的慌了,人家的效率比他们整整提升了四分之一啊!
这就意味着,单位时间内,人家的生产效率更高,成本就更低。
而且随着电动车的流星,传统车企也在进行转型,而转型首先要学的不是别的。
就是营销手法。
比如新能源车,几乎都没有4S店,人家就是取消了中间商,直接让利给消费者。
正是这样的打法,让这些电动车厂商,很快就占据了一部分市场。
赢得了消费者的欢心,而传统车企,也已经有人率先跟进了。
比如兔国的一些车企……
而现在大众,也要跟上……
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