所以,修补桥身就好。.
如果能够掀开整个桥面,会发现――简单点来说,桥身其实是由大大小小的各种三角形构成的,这些三角形互相之间牢牢地铆合在一起,而每个三角形又是由三件木方或者铸铁预制件组成,因此,再简单点说,修补桥身,就是把破损、扭曲的“零件”们拆除,换上好的“零件”。
这些零部件都有一定的规格,谢尔曼的工兵部队带了足够多的“备件”。
这事说起来好像不太复杂,但关卓凡明白,这背后不知道有一个多么庞大的工业体系和产业链在支撑着。
当时水泥虽然已经发明出来,但还没正式在桥梁道路建筑中使用,更加谈不上“钢筋水泥”,桥梁的结构组成还没那么复杂,因此修复起来反倒比后世功能更强大的桥梁更容易一些。
不过几个小时的时间,马车桥先一步修复如初,不久铁路桥也合龙了,接着铺上枕木和铁轨――是的,这东西谢尔曼也装在口袋里随身带着。
一列火车喷云吐雾地通过了桥梁,汽笛长鸣,关卓凡心花怒放,笑着说道:“威廉,听见火车在嚷嚷什么吗?它在喊:‘你好,谢尔曼将军!’”
谢尔曼放声大笑,脸上所有的皱纹都挤在了一起,大脑门闪闪发亮。
十二万五千人的大军从这两条窄窄的桥上通过,可是要好一阵子――没完没了地走了差不多一整天。
多尔顿之后是萨勒卡。
萨勒卡的地势比多尔顿平坦的多,但也正因为如此,南军的防御工事修得更加坚固。
而且,还未抵达萨勒卡,约翰斯顿便下令加修防线左右两边侧后方向的工事,做这种技术含量不高的活,南军的手脚也不慢,在北军修桥、过桥的时候,工事已经修了一大半,等北军到达萨勒卡时,新的防御工事已经完工了。
这样一来,防线拉长了一些,但萨勒卡不大,以防守而言,南军的兵力依然绰绰有余。
约翰斯顿恶狠狠地想:还想故伎重施?做梦吧!
这个情况关卓凡和谢尔曼都发现了,都承认:像多尔顿那样,打南军一个出其不意,办不到了。
怎么办?只能强攻了吗?
谢尔曼的想法是,不硬打南军中路,左路军攻南军右翼,右路军攻南军左翼,使之左右不能相顾,同时,中路佯攻,使其不敢分兵救援左右翼,不论左右,只要有一路突了进去,便大局底定。
不错,有道理。
不过,关卓凡还是对谢尔曼说:“威廉,咱们再等一等。你不是借给我两个工兵连吗?咱们等等消息先。”
谢尔曼一愣,想起这事,好吧,那就等一等吧。
南军严阵以待,但北军没有发起任何行动,一整天平平安安地过去了。
第二天一早,约翰斯顿刚起床,还没来得及洗漱,报告就来了:我军后方发现敌军骑兵踪
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