多帮助。被探测距离并不会因潜深能力提高而提高,而且敌方反潜武器一样能打到这个深度,好像作用不是很大。
很快美国人便意识到一味地纠结极限深潜没有意义。世界上大部分的海洋深度都不大,潜艇作战的大部分海域都不是深海,而且潜艇下潜深度越深,潜艇所使用的壳体材料就越昂贵,这种发展是得不偿失的,所以美军发展了一些性能非常均衡的核潜艇。
直到后来的俄罗斯海军也算是认可了这种观点,同样把最大潜深降低;北风之神的极限潜深450米。可以说后世两国的潜艇都偏向浅海作战。
“报告,我们已经抵达了极点!”听到领航员的报告,艇长的脸上露出兴奋的笑容。“我们将创造一个奇迹,成为第一艘穿越北极的潜艇!”
据考证,人类在2千多年前就已到北极地区去探险。最早的记录可追溯到希腊人比典亚斯。他曾勇敢地航行到今天冰岛和挪威北部的海面。
在公元870年,斯堪的纳维亚人奥塔尔由诺尔辰角往东,进入北伦支海,沿着科拉半岛航行,发现了白海。这是有文字记录进入北冰洋的最早航行。
1893年,挪威的探险家南森率领探险队到达北纬86°14′,这是19世纪进入北极地区最深的一次。
1909年4月6日,马特.亨森和罗伯特.皮尔里两人先后登上北极。
在冰面上达到极点,那是人类挑战的极限,但是从没人尝试过从海底穿越北极。
不同于南极大陆是被冰雪覆盖的大陆,在冰雪下面是实实在在的土地;北极是没有土地的,北冰洋原本只是一片海洋,被极端的气温冻结成了一块巨大的(北极冰川面积夏季为800万平方公里,冬季为1100万平方公里),平均厚度达3米的冰山。
普通的潜艇想要从这块面积达800万平方公里冰山下穿过基本不可能,因为常规潜艇是需要浮出水面换气的。
而核潜艇并不需要浮出水面换气。核动力最大的优势,就是提供几乎无限的续航力,蕴含在原子中的能量,通过裂变的形势释放出来,产生的热量,就像是一个锅炉一样,用来加热水,变成蒸汽,推动汽轮机做功,就可以输出能量了。可以直接通过减速机,带动尾部的螺旋桨,让潜艇前进,同时也可以带动发电机,给整个潜艇供电。
如此,核潜艇拥有几乎用之不竭的电力,那潜艇需要的氧气就可以用电离分解法,从海水中分解出来。通过海水分解出来的气体,并不只有氧气,还有氢气。因此潜艇上还有一个专门储存氢气的地方,分解出来的氢气会被储存在这里,而分解出来的氧气,则会通过通风换气系统,送达到潜艇上的各个舱室。
至于淡水,虽然潜艇上的配备有海水淡化设备,效果却并不理想,提取出的淡水主要被潜艇兵用来洗澡或者洗碗,饮用的淡水还是需要自带的。
这样,潜艇出航时只需要准备充足的食物和淡水,空气可以制备,最大限度地满足潜艇的航行要求。具体能够在水下航行多久,完全取决于潜艇内部艇员的自持能力。
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