势。”
“是!”
……
前线,辽阳大空战还在进行之中。
只是不同于华军的越战越勇,日军机群已经是后继乏力了。
关东军大量的零式战斗机和九七式战斗机被击落,带伤返航的因为受伤严重也无法升空作战,导致出动数量下降严重。
而一旦日军机群的数量下降,那么面对数量仍然恐怖的华军空军,日军机群的损失便必然会远超数量上势均力敌的第一天。
长此以往,便形成了严重的恶性循环。
日军第一天还能公平一对一切磋。
而到了第二天,华军的七十架p51野马式战斗机就成了战场上的轻骑兵,这些空闲下来的战机随时可以加入一片空战战场,利用压倒性的数量优势,以二打一乃至以三打一的轻易击落日军战机。
到了第三天,华军的数量优势变得更大,日军实在没办法了,不得不把伪满洲国空军也给拉了出来,让这些伪满洲国的飞行队去进行空战。
随后便是一场牛刀杀鸡般的空战,空中很少露面,但一旦出现便必有战果的歼1战斗机直接俯冲而下,如同白昼流星一般杀向伪满洲国空军刚刚升空的九七式战斗机,二话不说就开火。
短短半天,日军机群便损失惨重,丢失了至少两个小时的空中滞空时间。
而这时,再一次呼啸而来的b17轰炸机群得到了窗口机会。
在日军绝望的目光之中,遮天蔽日的重型轰炸机群突破了辽阳上空,浩浩荡荡的前进着,但轰炸机群却并没有对沈阳发起轰炸,而是直接再一次北上。
b17机群的目标,是长春-沈阳之间的铁路线。
而恰恰不巧的是,此刻,一列从长春发车的日本军列正在轰鸣前进着。
——为了应对前线紧张的战局,梅津美治郎不得不做两手准备:一方面,他听从冈村宁次的建议,从锦州防线上抽调大量兵力紧赶慢赶的回防沈阳;另一方面,他正在从辽宁后方的吉林和哈尔滨抽调兵力,驰援沈阳。
这节军列正是从长春抽调兵力支援沈阳的其中一员,军列上满载着原本驻扎于长春一带的日军,正哐哧哐哧的朝着沈阳赶去。
由于运力需求极大,这节关东军列车被加长到了夸张的地步,足足有六十个车厢,每一个车厢都超载运输,塞进了超过三千多名日军,平板车上还有大量的各种物资,需要首尾两个火车头才能同时开动,简直就是一头怪兽。
而为了确保这节军列的安全,日军航空兵还挤出了四架零式战斗机用于护航。
这四架零式战斗机低速的飞行在军列上空,一方面防止华军战机杀到,另一方面防止地面上有东北抗日联军的埋伏。
不过现在,令这四架零式战斗机要多绝望就有多绝望,因为此刻,在他们的对面,一个庞大无比的大机群,正呼啸着对冲而来!
超过一百二十架b17重型轰炸机,以及用于护航的六十架p51野马式战斗机,组成了一片飞机的海洋,沿着铁路线一路狂冲过来,简直令四个日本飞行员心惊肉跳!
他们可谓是有苦难言!
护航?
在一百八十架敌机的面前,靠着区区四架战斗机去护航?
天底下哪里有这种扯淡的道理!
请收藏:https://m.bi66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)