田志勇只不过简单的爆出了几项jishu,就已经让李逸帆心里是掀起了滔天骇浪了。
这三项jishu里面,最简单的可能就要数硼化钢了,不过即便是这个最简单的硼化钢,就已经相当的了不得了,因为这种合金钢,可以说是在普通合金钢里面仅次于钛合金合金钢的集中钢铁之一了。
硬度大,耐磨,耐热,一般都是被各种军火公司用来制作炮管的特殊钢材,在民用的领域用途,那就更大了,建筑机械,汽车,摩托车,工业用缝纫机等等很多工程机械的零部件都是要使用这种特殊钢的。
其次就是这粉末冶金jishu,这种冶金jishu,在目前我国几乎相当于零,不过在欧美日本这样的发达国家里,这样的冶金jishu,已经被大面积的普及使用了。
国内目前和今后很多进口的汽车零部件,尤其是变速箱,或者发动机,或者是涡轮上面使用的零部件,就都是用这样的特殊的金属冶炼jishu而制成的。
这种特殊的金属冶炼jishu,一般主要是用来生产各种工业用的齿轮,轴承,生产出来的齿轮,硬度大,耐磨,耐热,耐腐蚀,金属内部结构分子分部的要比其他方法冶炼出来的成品更加的均匀,所以使用寿命高,而且耐拉伸的强度大,是一种非常先进的jishu。
目前shijie范围内来讲,这种粉末冶金jishu比较发达的国家,有德国,美国。日本。还有就是西欧的几个小国。比如瑞士等等。
这种jishu,要等一年之后,才被国内的一些企业重视起来,并且在国家大力倡导的情况下,才艰难的发展了起来。
但是十年之后,也就发展成那个吊样,在十年之后的华国,粉末冶金的市场的情况就是企业多。规模小,只能生产低端产品,而且产品种类重叠,企业互相压价,大家都缺少核心jishu,研发能力落后,甚至可以说是没有,只能生产高耗能的低端产品。
这和国内干什么都一窝蜂上的风气有关,而且也和上级领导的高大全思想有关,只要有面子就足够了。至于到底能够生产出什么东西,那些狗屁的领导才特么的不在乎。
至于搞科研?别开玩笑了。有那钱,还不如让领导多出国几趟,多换几辆豪车呢!
所以即便是大力发展了十年,我国的粉末冶金jishu也没有发展起来,至于变速箱里面所需要用的齿轮,或者是汽车用轴承,和很多工业用机械的齿轮,轴承零部件,我们依旧是只能从国外进口。
而田志勇随口报上来的三项jishu里面,最重要的就要数这氮化硼的jishu了。
这氮化硼可是一种了不得的东西,也是粉末冶金jishu的关键jishu产品。
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