锷穿着纯黑色的军服站在镜子面前,虽然脸色依旧有些苍白,但是在军服的衬托下却显得十分英挺…
“希望那些刚来的小伙子能够适应这里的环境…”喃喃的道,蔡锷转身离开了镜子,拉开房门,然后朝着外面走去。
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凡尔登要塞的后方。就在大量的联军士兵正在前线警备着对面的德军时,通过目前唯一还连通着外界的凡尔登公路。几辆军用越野车正在大量军用卡车的簇拥下朝着要塞驶来…
这几辆越野车算是雨石集团的最新产品。是在军方的订单下完成的,外形有些类似于历史上德军曾经装备过的‘vw82桶车’,这种汽车目前只有一种型号,除了与vw82类似的倾斜车头外,顶棚则是固定的。
这也是中国的环境所致,中国的环境太复杂了,可以说全世界的地理现象,如沙漠、荒漠、草原、平原乃至森林等,在中国都可以找到,尤其是在北方地区,更是可以享受到冰天雪地的寒冷,与折叠式风挡和帆布顶棚的设计相比,还是固定顶棚的设计更符合中国的环境。
毕竟无论是面对寒冬的冰雪,亦或者是倾盆大雨乃至荒漠上的风沙,这种固定式的都要比折叠式风挡和帆布顶棚的可靠的多。
当然,限于技术问题,类似的也只有外形而已。
在实际性能方面,除了宽敞的内部空间外,新越野车的舒适性甚至比‘雨滴’都要稍差些,更不用提‘雨滴a’和‘流岚’了…
事实上即便有低廉的人工,外加‘流水装配线’的帮助,这种越野车的成本依然高达七八百美元,而‘流岚’的成本也才六百美元而已。
这部分高出来的成本,几乎都在用来完善越野车的性能。
为了能够达到军方的要求,车子本身采用了最新的技术,使其在野地的性能比‘流岚’更好。除此之外,车身的关键部位也用钢板全部加固过一遍,尤其是车身侧面的位置,甚至就连玻璃也是防弹的,寻常的手枪、步枪乃至小口径机枪对这种车子根本毫无办法…
当然,玻璃肯定是挡不住密集射击的,哪怕是防弹的也没用。
但如果遭遇袭击的话,只要躲到车子里,然后把身子压低,基本上是不会有太多问题。这么做虽然加重了车子的重量,使得车子本身的性能减弱了许多,但是和安全性相比,这点弱化反倒没什么。
说到底,这毕竟是军用车辆,最关键的还是安全性…
速度虽然也很关键,但眼下这些车子只要开的比步兵走的快就可以了,尤其是在同时代的坦克速度通常只有10到20公里的情况下。
这次的几辆车子全都是刚下线没多久的。除了一批留在国内外,剩下的全都被送到了欧洲,给远征军的军官们使用——
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