历史上红色法拉利军团,从1999年开始,到2004年为止,连续六年成为F1总冠军车队。
六连冠,在这个群雄争霸的年代,可谓是奇迹一般的成就,从而奠定了一代法拉利王朝。
其中车队的1号德国车手迈克尔·舒马赫,也达成了个人五连冠的伟业,加上1994–1995的世界冠军头衔,舒马赫总共拿到了七座车手总冠军头衔,被公认为最伟大的F1车手之一,后世更是继塞纳之后,第二位拥有车神头衔的F1车手。
而且他还保持了众多的F1记录,比如说最多的世界冠军、分站冠军、最快单圈、杆位等等。此外舒马赫还有着高达13连胜的单赛季记录,以及2002赛季,他全年都登上过领奖台。
几乎所有能想到的F1赛事记录,舒马赫都是保持者。
这种恐怖的稳定发挥,几乎让跟他同时代的车手都感到一种绝望。除了在2003赛季,被当初还算得上年轻车手的基米·莱科宁疯狂追赶,带来过一丝的威胁,其他四年间都是绝对领先,统治级碾压,提前就锁定车手总冠军。
因为这些成就,F1官网将舒马赫称之为“F1运动中数据统计最伟大的车手”,并且后面没有之一!
现在这名传说级别的F1车手,就出现在自己眼前,张一飞都不知道该如何形容此刻的心情。
张一飞呆呆的站在原地,舒马赫却明显没有注意到这位年轻的中国车手,他正在跟法拉利的车队技师交谈着什么。不出意外的话,交谈内容应该是关于法拉利测试车的调校。
毕竟舒马赫统治的五年时间里面,除了车手本身实力惊人,不给对手任何机会以外,赛车的性能同样也是不可或缺的一环。
要知道很多时候,F1围场里面开“火星车”的车手,相比开“地球车”的车手,简直就跟不是跑同一场比赛一样。
火星组可以遥遥的把地球组给甩在车手,哪怕后面地球组的车手,用着堪称完美的发挥都没用,赛车不行怎么努力都追不上对手。
这也就是为什么,FIA历史上疯狂的禁止“黑科技”战车。因为某个车队研发的赛车太过于超前,就会导致整个赛事平衡被打破,在没办法让小车队快速提升的情况下,禁掉就是最直接的平衡手段。
“你在关注舒马赫吗?”
科塞尔的声音从背后传了过来,他早就发现张一飞的目光放在舒马赫身上。
不过这也不例外,舒马赫目前已经那个三届世界冠军,现役F1车手里面第一人,并且保持着无比强势的势态,是今年F1赛季冠军的最大热门选手。
作为一名新进入F1围场的新人,张一飞会关注甚至是崇拜舒马赫,都不是什么意外的事情,毕竟对方很强。
“嗯,他很强。”
张一飞丝毫不否
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