对于张一飞满头黑线的表情,科塞尔并没有在意,相反他还真的按照张一飞的建议,加大力度让车队工程师给调校了更硬的悬架。
反正现在是练习赛,既然这小子要求越硬越好,那就满足他的要求,还能更好的测试一下张一飞的接受极限。
看到科塞尔还真的按照自己要求调更硬的悬架,张一飞恨不得把刚才那句话给吞回去,这德国老头真是把自己给安排的明明白白!
一切准备就绪,当安全车赛道巡检结束,英特拉格斯赛道第一场练习赛,就算是正式开始。
维修站的各个车队,根据赛道指挥中心的调度,开始一辆辆的从P房发车,避免因为蜂拥而上,在正式比赛还没有开始前,就出现意外事故。
普罗斯特车队这一次没有让阿莱西首先出马,毕竟有过两场赛事经验的张一飞,已经不需要法国老将帮自己做初步的赛道路面评估,他自己能承担起赛道反馈的任务。
张一飞等候发车的时候,法拉利车队的巴里切罗,已经一马当先的冲上了赛道。他的出场可谓是让全场观众都沸腾起来,震天响的桑巴鼓声音,哪怕就是在维修站等候的张一飞,都听到那“咚、咚、咚”的响声,以及观众整齐的呼喊。
只不过他也听不懂葡萄牙语,不知道现场观众说的是些什么,但大概能猜测到是类似于加油这类的词语。
张一飞听到了赛道呼喊,科塞尔自然也是听到了,他突然开口说了一句:“比赛时候,不要受到任何场外因素的影响,眼中只有赛道跟对手。”
科塞尔经历过数次巴西站的赛事,知道这一群美洲观众的狂热,如果受到他们的支持,那会有一种主场作战的力量感。但一旦面对他们的敌意,所受到的压力同样也超过其他赛道。
赛前准备的时候,科塞尔已经听到很多现场观众,对于张一飞的言语攻击,加上媒体报道带来的死亡威胁,作为一名赛季新人,科塞尔第一次担心张一飞扛不住这样的心理压力,所以开口叮嘱了一句。
听到这话,张一飞嘴角露出笑容,对着科塞尔说道:“当头盔面罩放下来的那一刻,我的世界就只剩下赛车了,没有什么外界因素能干扰我。”
“很好。”
科塞尔面无表情的回了一句,这也是他跟传统教练的一个区别,那就是他永远都不会过多安慰。
作为一名顶级职业车手,关键时刻甚至是要跟死神赛跑的人,扛不住就退役好了,免得在F1死亡车手名单上面,再添上一个名字。
巴里切罗发出后,迈凯轮车队的库特哈德、威廉姆斯车队的蒙托亚依次开始发车。毕竟这是目前F1三巨头车队,无论是否有官方排名,这三支车队都确实拉开了其他车队一个档次,处于第一梯队,很多时候都享受着一些优先条件
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