达到这种观众人数级别。
之前二十万观众到场,都是人山人海壮观无比,三十万观众的场面简直是不敢相信,可能是体育赛事有史以来人数最疯狂的比赛之一。
“我没有压力,人越多越好。”
张一飞淡淡回了一句。
这不是张一飞的嘴硬,他确实就是这么想的。如果可以话,张一飞甚至希望全美都能看到,自己是如何把印地冠军给踩在脚下的,让他们明白羞辱中国车手的后果!
“人数到达一个量之后,就只是数字上的区别。”
科塞尔也是淡淡的回了一句,并没有因为人数的变化,认为有什么压力。
“对了,今天印地赛车应该会送到,争取用最快时间,适应印地赛车的操控跟按键布局。”
“我会的。”
张一飞点了点头,然后加快了早餐速度。
吃完早饭后,一行人前往车队维修站,技师团队们早就已经前往赛道,因为他们要检测跟接收印地赛车。
等到张一飞一行人到达的时候,车库里面已经多了一辆橙白赛车,跟JS53的气动局部完全不同,上面TeamPenske的标识,代表着它来自印地方程式超级车队Penske。
Penske车队就相当于F1里面的法拉利,甚至是超越法拉利的存在,它在印地500超过百年的历史里面,拿到过17个车队冠军,属于当之无愧的绝对王者车队。
“看来美国汽车协会,没有在赛车供应上搞小动作。”
知己知彼百战不殆,张一飞这几天时间里面,对于印地赛车也是有了详细的了解。目前Penske车队的赛车,算是印地方程式里面的强势赛车,起码美国汽车协会,没有故意提供性能落后的印地赛车。
“有国际汽联监督,怎么可能出现如此不公平的举动,那几位印地王者,也是使用一样的印地赛车。”
亨利开口说了一句,这些事情普罗斯特不在,都是他代表车队去协商,自然不能让张一飞吃亏。
“也是,他们本来就占据优势,没必要在这种事情上搞小动作。”
张一飞随口回了一句,然后开始绕着这辆印地赛车打量起来。
印地赛车跟方程式赛车最明显的外部区别,就是气动布局不同。印地赛车强调极速,所以空气套件带来的下压力要远低于F1,更多是靠着车重带来的机械下压力。
所以印地赛道的布局相对都是比较简单,因为在复杂弯道上印地赛车的气动布局,低速状态下提供不了足够的下压力,无法做到快速过弯。
另外印地车队的所有赛车,其实大部分构造都是相同的,并不像F1那样分“地球车”跟“火星车”,性能差距很明显。
因为印地赛车资金投入相对较少,说白了就是穷,为了节约成本,所有赛车使用统一的底盘、涡轮增压、变速
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