看着张一飞最终从130R弯呼啸而过,科塞尔松开了自己紧握的拳头。刚才有那么一瞬间,他甚至怀疑过自己的策略是不是错误的,过于强硬将导致张一飞冲出赛道。
只能说结果是幸运的,这小子还是稳住了赛车,以非常极限的方式超越了基米·莱科宁,来到了排名第五的位置。
很惊险!
哪怕一向以激进闻名的科塞尔,心里面都忍不住用这三个字,定义刚才张一飞的超车动作。
某种意义上来说,科塞尔是低估了芬兰车手基米的实力,把他当作一般的新人菜鸟看待,认为张一飞两圈超他是足够了。
只能说这位芬兰接班人最终的表现,超乎了科塞尔的预料,防守做的很到位。哪怕张一飞最后能稳住赛车,都有一定的幸运成份,自己确实有点想当然,小看了对手。
但是科塞尔从来都不会为过去的事情而懊悔,哪怕就是张一飞发生了事故,这也是一名职业车手应该要坦然接受的命运。当选择这种游走在极限边缘的赛车,这就是必然要经历的过程。
赛道上的张一飞,此刻心脏也是噗通猛跳了起来,刚才这个超车,堪比上一站美国大奖赛疯狂冲刺死神弯!
虽然在危险程度上不能同日而语,但是速度上有过之而无不及,而且临时反应操控更加的复杂,自己还躲掉了基米·莱科宁可能的撞车。
说实话,张一飞自己都觉得幸运,刚才那些操控跟抉择,稍微出现一点失误,可能这场比赛就在130R弯上终结,自己会跟基米·莱科宁一样冲出赛道。
甚至后果更严重的话,自己将会跟基米发生一场惨烈的碰撞,以高达300km/h的速度撞在一起,什么车架强度都挡不住,会不会车毁人亡更是看运气。
不过这种情绪跟后怕,张一飞只是维持了几秒钟,立马平复好自己的心情,开始向着更前方的拉尔夫·舒马赫冲刺。到时候他就能跟队友阿莱西汇合,再次以普罗斯特车手的身份并肩作战!
“拉尔夫,迈凯轮车队的基米被飞给超过了,估计他会在进攻你之前进站一次,你要抓住机会了。”
威廉姆斯爵士的声音响起,他预计张一飞第三次进站时间,就是在接下来这两圈了,大概率会是彻底甩开基米·莱科宁之后进站。
所以拉尔夫·舒马赫要利用这最后的时间点,向阿莱西发起总攻,否则威廉姆斯爵士对于接下来,小舒马赫要防守两名普罗斯特车手,并不抱有乐观的情绪。
“我知道。”
拉尔夫·舒马赫回应了一句,其实并不是他不想超越前面的法国老将阿莱西,而是频频受阻,自己硬是超不过去!
车队使命加上张一飞表现的刺激,阿莱西此刻迸发出无穷的斗志,把登上领奖台,也作为了自己的最终目标。
为了普罗斯特
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