美洲虎车队经理施泰纳,听着旁边尼基·劳达的感慨,本来他想要反驳揶揄两句的,但是话到嘴边,他最终还是咽了回去。
因为毫无疑问,今天这件事情,将让张一飞成为铃鹿赛道无可争议的焦点,甚至会超越冠军舒马赫的关注度。
这中国小子新人赛季的表现,已经是历史TOP级别的表现,近十年也就仅次于维伦纽夫。不过别忘记了,他开的可是排行下游的普罗斯特赛车,而维伦纽夫驾驭的却是威廉姆斯赛车,双方压根不在一个级别的车队。
如果明年这家伙,开上了性能一流的赛车将会怎样?这个答案,施泰纳简直不敢想象,说不定第二个维伦纽夫将会诞生,第二年就成为世界冠军级别车手。
更巧合的是,当初维伦纽夫最大的对手,也是来自法拉利车队的舒马赫,历史难道会再一次重演?
无论历史是否会重演,这都是以后的事情了,张一飞回到维修站的时候,赛道上最后几圈比赛也已经完结。
舒马赫以无可争议的领先优势,再次成为了铃鹿赛道卫冕冠军。而拉尔夫·舒马赫,也成为了“获利者”,拿到了亚军头衔,第三名就是迈凯轮车队的基米·莱科宁。
刚好三巨头车队,分别获得了冠亚季军,而普罗斯特这支搅局者车队,如同流星划破天际一般,只是展现出自己的灿烂。
不过这个结果,除了舒马赫保持着了平淡的心态外,拉尔夫·舒马赫跟基米·莱科宁,心里面并没有想象中那么喜悦。毕竟巴里切罗跟阿莱西,还能算自己操作失误发生事故出局,而张一飞,是实打实的主动退出,才让他们有现在的成绩。
这种“捡便宜”得来的成绩,对于很多F1车手的骄傲来说,并不是一件值得庆祝跟炫耀的事情,他们更希望用自己的实力,去彻底战胜对手!
颁奖仪式跟赛后采访环节,也是印证了之前很多人的猜想,媒体关注焦点并不是前三车手,甚至就连冠军舒马赫的风头,都被张一飞给夺走了不少。
“舒马赫,你对于飞主动放弃比赛有什么想说的?如果他没有这么做,分站冠军会不会有悬念?”
赛后采访,一名日本NHK记者,很直接的提出了这个问题。观众跟车迷们,同样也想知道,舒马赫对于整个事件有什么看法。
“飞做了正确的事情,我尊重并且认同他。不过分站冠军没有任何悬念,无论事故是否发生,我都是那个最终的胜利者。”
舒马赫回答的很自信,事实上张一飞剩余那几圈,哪怕就是超软胎,最多也就是对舒马赫造成威胁,超车的希望很渺茫,舒马赫不觉得自己有任何输的可能性,他有底气宣布胜利!
“基米,首先恭喜你登上领奖台。我们都知道你跟飞之间有着双子星称号,揭幕战时候你
请收藏:https://m.bi66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)